• 具有人工智能专业知识的刘先明接替李丽云担任Xpeng自动驾驶中心负责人。
• Xpeng将在今年的AI技术日活动中宣布物理AI的重大突破。

Xpeng（纽约证券交易所：XPEV）更换了智能驾驶团队负责人，这是自吴新洲离职以来最重大的变化之一，因为这家中国电动汽车（EV）制造商加强了对人工智能（AI）的关注。

据当地媒体LatePost昨天报道，该公司在10月9日的一份内部备忘录中宣布，李丽云将辞去小鹏自动驾驶中心负责人的职务，由世界基础模型负责人刘先明接任。

报道指出，李仍留在Xpeng，但没有具体说明他的新角色。

刘获得博士学位报告指出，2016年从伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校攻读电气和计算机工程专业，并于2024年3月加入Xpeng，担任人工智能团队负责人。

他此前曾在通用汽车的自动驾驶子公司Meta和Cruise工作，从事机器学习和计算机视觉领域的前沿研究。

刘于今年6月出任该公司World Base Model负责人，并在此次变动之前直接向Xpeng董事长兼首席执行官何小鹏汇报。

《LatePost》援引消息人士的话说，贺先生最近与刘先生就自动驾驶大型车型进行了频繁的深入讨论。

另一位消息人士表示，刘先生之前在Xpeng进行的人工智能研究已经为芯片和嵌入式智能团队提供了必要的软件支持。

Xpeng在回应LatePost时表示，刘拥有机器学习和计算机视觉领域前沿研究的背景，是人工智能和自动驾驶领域的杰出技术专家。

该公司表示，他将带领团队加速Xpeng物理世界基础模型在人工智能汽车中的应用，并扩大公司在智能驾驶辅助领域的领先优势。

这标志着Xpeng自动驾驶团队自2023年8月该公司自动驾驶副总裁吴先生离职加盟英伟达以来最重大的变化。随后，该职位由曾领导规划和控制部门的李担任。

人工智能大型车型代表了小鹏智能驾驶团队研发工作的一个重点领域。LatePost指出，自从刘先生上任以来，他一直与团队合作，推动自动驾驶技术向人工智能大型车型的演变。

另外，国内另一家媒体一财昨天报道称，小鹏将在今年的人工智能技术日活动上宣布物理人工智能的重大突破和世界基础模型模拟能力的关键进展。

易财表示，小鹏的人工智能团队已经投资一年多来开发物理世界的基础模型，从底层人工智能基础设施开始重建物理人工智能领域的方法论。

报告称，正在开发的基础模型利用了此类模型有史以来使用的最大数据集，将其定位为中国最先进的物理人工智能大型模型。

易财表示，这一举措是实现大规模4级自动驾驶的关键一步，能够将图灵人工智能驾驶系统快速部署到其他国家，同时还允许人工智能汽车和人工智能机器人中的技术重复使用。

这标志着中国新汽车制造商自动驾驶团队的最新变化之一。

昨天早些时候，Yiou报道称，随着电动汽车制造商Nio Inc（纽约证券交易所代码：NIO）智能驾驶团队的几名高管最近离职。