当地媒体称 ， Nio 的独立汽车制造资格已获得正式批准 ， 该公司已开始以自己的名义生产和交付电动汽车.

（ 图片来源 ： CnEVPost ）

Nio （ NYSE ： NIO ） 的独立汽车制造资格已获得正式批准 ， 该公司已开始以自己的名义生产电动汽车 （ EV ） ， 当地媒体新浪科技今天在一份报告中说.

报道称, 近日, 部分蔚来用户在社交媒体上分享了与车辆交付相关的图片, 显示蔚来新车尾部标签上的文字由安徽江淮汽车集团 (JAC) 改为蔚来.

报道称, 这意味着蔚来汽车的整车资质已经获得批准, 生产线也已经切换, 并开始以蔚来汽车的名义交付产品, 而不是使用江淮汽车的生产资质。 ”.

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报告指出 ， 以前 Nio 通过收购 JAC 资产拥有自己的工厂 ， 现在拥有自己的制造资格。.

（ 图片来源 ： 新浪科技 ）

在过去的许多年里 ， Nio 一直以 JAC 的名义生产电动汽车 ， 车辆后部都有 Nio 和 JAC 的标志.

这家电动汽车制造商在其陈列室中展示没有江淮标志的车辆 ， 但将其交付给带有江淮徽章的客户 ， 尽管车主可以轻松地将其移除.

Nio 的车辆在安徽省合肥市的 F1 和 F2 工厂生产.两家公司于 2023 年 12 月 5 日宣布 ， Nio 将以 3 元人民币的价格收购这两家工厂.160 亿美元 （ 4.36 亿美元 ）.

Nio 的创始人 ， 董事长兼首席执行官 William Li 在 12 月 5 日的第三季度财报电话会议上表示 ， 在 Nio 收购 JAC 的工厂资产并完全控制制造过程后 ， 生产成本预计将下降约 10 ％.

中国要求本地汽车制造商必须具有经济计划者国家发展和改革委员会 （ NDRC ） 颁发的资格 ， 才能以自己的品牌生产汽车.

以前没有这种资格的 Nio 使用了 JAC 的资格并支付了合同生产费用.

在工厂资产收购交易宣布的前一天 ， Nio 进入了中国工业和信息化部的车辆生产企业信用信息管理系统 ， 这意味着它将能够以自己的名义生产车辆.

去年 12 月 8 日的监管目录显示 ， Nio 已重新申请了其所有八种型号 - ES8 ， ES7 ， ES6 ， EC7 ， EC6 ， ET7 ， ET5 和 ET5 Touring.

这些车型的核心规格保持不变 ， 最大的变化是制造商的名称从以前的江淮汽车更改为 Nio ， 并且取消了车辆后部的江淮汽车标志.