• 根据36 kr的一份报告，这两个新项目现已进入验证测试阶段。
• 报道称，特斯拉还打算重启价值25，000美元的电动汽车项目。

特斯拉（纳斯达克：据报道，继本月早些时候在美国本土市场推出类似车型后，TSLA）正在中国加大力度，开发其现有车型的低成本车型。

据当地媒体36 kr昨天援引多个消息来源报道，特斯拉中国正在推进两个新车项目，内部代号为E41和D50，这两个项目是当前Model Y和Model 3的精简版。

消息人士称，这两个新项目的部分设计和验证报告都重复了当前Model Y和Model 3的报告，并且两者现已进入验证测试阶段。

来自多个来源的初步信息显示，这些精简版车型可能会在2026年年中或更晚的时候在中国投入生产。

特斯拉中国工厂主要供应中国和欧洲市场。报告指出，在中国推出简化车型可以被视为为在这些市场推出低价汽车做准备。

这家美国电动汽车（EV）制造商于10月7日在北美市场推出了Model 3和Model Y的精简版标准版本，通过取消或简化20多项功能，将起价降低了5，000至5，500美元。

10月10日，Model Y Standard开始出现在特斯拉的挪威、德国和瑞典网站上，并定于今年11月和12月正式发布。

36 kr在3月份的一份报告中表示，特斯拉的中国团队领导了一款低成本Model Y的开发，对其电池、动力总成和底盘的更改很小。

报告称，特斯拉中国采用“降级”方法开发了这款新车型，这是一种内部策略，通过简化配置同时保留核心功能，实现快速产品发布。

报告称，推出时间取决于1月10日推出的更新五座Model Y的订单表现，并补充说，如果更新后的Model Y的销量低于预期，特斯拉可能会在今年下半年推出这款更实惠的车型。

不过，特斯拉尚未推出该车型。相反，该公司于8月19日在中国推出了六座Model Y L，并于9月初开始交付。

36 kr昨天在最新报告中表示，Model Y L已获得消费者的广泛认可，这被视为特斯拉尚未在中国市场推出精简版的核心原因之一。

报告称，简化版车型现在在中国的复兴表明特斯拉对销量增长的担忧日益加剧。

此外，一位接近特斯拉总部的消息人士告诉36 kr，特斯拉打算重新启动NV 91和NV 93项目的开发，以生产比Model Y更小的新车型。

NV 91项目指的是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克之前提到的价值25，000美元的汽车。报告指出，该产品原定于2025年8月大规模生产，但于2024年2月停止。