Nio IN 2024:自动驾驶芯片、SkyOS、第二代Nio手机等
蔚来深机NX9031芯片成功流片,标志着蔚来自动驾驶芯片研发取得重大进展。
蔚来深机NX9031芯片成功流片,标志着蔚来自动驾驶芯片研发取得重大进展。
蔚来汽车(纽约证券交易所股票代码:NIO)今天在 Nio IN 2024 技术日活动上分享了最新的研发成果,揭示了该公司的研发投资都花在了哪里。
这家电动汽车 (EV) 制造商公布了自动驾驶芯片的进展,正式推出了 SkyOS 车载操作系统,并推出了第二代 Nio Phone 智能手机。
神机NX9031芯片
蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌在发布会上宣布,业界首款采用5纳米工艺制造的高水平智能驾驶芯片深机NX9031自动驾驶芯片已成功流片。今天的活动在该制造商总部所在地上海举行。
|加入我们的 Telegram 以立即接收新闻流片是芯片行业的一个技术术语,指的是芯片设计完成后,将电路设计转化为可以在流水线上生产的芯片的过程。
芯片原型机成功流片后,如果通过后续测试即可开始量产。
蔚来在2023年12月23日举行的Nio Day 2023上发布了神机NX9031,该芯片将用于ET9行政旗舰轿车,该车已开放预订,但尚未开始交付直到 2025 年第一季度。
李在今天的发布会上展示了深基NX9031芯片的原型,但没有提及是否由台积电、三星或任何其他代工厂制造该芯片。
李老师在活动中展示了深机NX9031芯片的ISP(图像信号处理)单元的图像处理能力,展示了该单元的优势,包括AI降噪算法,可以让摄像头在低环境下更清晰地识别周围的物体。光。
李说,一颗神机NX9031芯片的性能可与四颗行业旗舰芯片相媲美。
李今天没有提及旗舰芯片的名称,但他在去年的 Nio Day 活动中表示,单个 Shenji NX9031 的计算能力可与四个 Nvidia Drive Orin X 芯片相媲美。蔚来目前基于NT 2.0平台的机型标配4颗Orin X芯片,总算力达到1,016 Tops。SkyOS操作系统
<图 id="attachment_93100"aria-scribedby="caption-attachment-93100" style="width: 1200px" class="wp-captionalignnone">蔚来今天正式推出全域操作系统SkyOS,并详细介绍了其架构和性能。
去年 9 月,该公司在首届 Nio IN 活动上推出了 SkyOS,并称这是中国首款智能电动汽车操作系统。
蔚来数字系统副总裁王其彦在今天的活动中表示,SkyOS具有高带宽、低延迟、大计算能力和高可靠性的特点。
王说,SkyOS的通信延迟可以低至不到1毫秒,远低于Linux解决方案。
对于用户来说,低延迟意味着紧急情况下更快的系统响应和更短的制动距离,王举例说。
此外,SkyOS王说,完全控制各个智能系统之间的数据采集和流动链路,这可以更有效地保证信息安全。
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第二代蔚来手机
蔚来今天推出了第二代蔚来手机,这款 Android 手机的价格与其前身相同,起价仍为 6,499 元人民币(900 美元)。
具体来说,该设备提供三个选项:
12GB内存+512GB存储版本售价6499元。
12 GB RAM + 1 TB 存储型号售价为人民币 6,899 元。
16GB内存+1TB存储EP版售价7,499元。
这三个RAM和storage组合与去年9月21日推出的第一代蔚来手机相同,对应版本售价也相同。
第二代蔚来手机采用蔚来为三星定制的6.82英寸曲面屏,据该公司称,成本较高。
蔚来表示,这款智能手机搭载高通 Snapdragon 8 Gen 3 芯片,并具有改进的冷却系统,可以轻松处理主流手机游戏。
蔚来为第二代蔚来手机带来了与车辆交互的新功能,包括 Nio Link 功能,该功能能够调用车辆的摄像头,在支持的移动应用程序上进行实时视频流传输。
的设备配备NOMI GPT,这是一款虚拟语音助手,融合了AI(人工智能)技术,可带来更具创新性的体验。
第二代蔚来手机与其前身一样,继续禁止任何弹出广告,并且没有第三方赞助的预装软件,这两者都是中国主要智能手机制造商的重要收入来源。
蔚来今天宣布,除了蔚来App外,有兴趣的人还可以通过电商平台京东和短视频平台抖音等渠道购买第二代蔚来手机,这与之前蔚来手机在网上销售时不同。仅适用于 Nio App。
第二代蔚来手机今日开始在93家蔚来之家展示。
榕树3系统
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蔚来今天发布了榕树3系统,称这是蔚来首款基于AI底层能力的智能系统。
与 SkyOS 不同,SkyOS 负责管理车辆Banyan 系统是一个用户界面,用户可以在其中与车辆进行通信。
蔚来的车辆用户界面最初被命名为Nio OS。 2021年8月31日,该公司发布了Nio OS 3.0.0版本,该版本以新架构开始。
NT 1.0平台上的模型采用Aspen软件架构,NT 2.0平台上的模型采用Banyan软件架构。
榕树3系统支持轻应用和微信小程序,让麦当劳、微信看书等大量热门生活应用在车辆中屏上可用。
该系统还为车辆带来更好的驾驶舒适性、更好的音乐体验以及优化的卡拉 OK 功能。
蔚来将于下周开始招募Banyan 3系统的Beta测试人员,预计8月底向用户推送正式版本。
智能驾驶模型
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蔚来今天安诺推出蔚来世界模型(NWM),据称这是第一个智能驾驶世界模型。
NWM是一种生成式智能驾驶模型,可以通过理解数据来重构物理世界形态,从而具有想象、推断和决策的能力。
据该公司称,该模型可以在 100 毫秒内得出 216 种可能的场景,并从中找到最佳决策。
作为一种生成模型,NWM 可以根据 3 秒的驾驶视频生成 120 秒的复合视频。
全新智能驾驶技术架构
蔚来今天发布了 NAD Arch 2.0,据称这是一个引入世界模型的端到端架构。
据该公司称,该架构可以依靠原始传感器数据来生成驾驶决策,从而减少信息丢失并提高预测能力。
蔚来表示,NAD Arch 2.0可实现更简单、更安全、更人性化的智能驾驶体验。
(1 美元 = 人民币 7.2511)
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