在近期交易中，马特森（Matson, NYSE: MATX）股价骤然下滑6.2%，达到超过两个月以来最低点。此波动源于Jefferies将其评级从「买入」下调为「持有」，并将目标价格从135美元下调至115美元。分析师Omar Nokta指出，由于2024年运费的异常数字，他对未来运输需求感到担忧。 尽管如此，Nokta认为马特森仍能透过其专属的乔恩斯法案平台获得稳健的收益，同时具备国际贸易的选择权。他提及由于近期攻击事件导致红海航线转移，全球供应紧张可能会持续，支援运费维持在较高水平。然而，考虑到目前需求的不确定性，加上今年的旺季表现疲弱，让他对该公司未来展望感到犹豫。 Nokta还强调，近三个月运费变化剧烈，这种情况在历史上并不常见。自四月初每FEU运费为2500美元以来，运费曾飙升至6000美元，但随著订单减少和集装箱运力回归，目前已回落至约2000美元。他预测马特森第三季度中国出货量将同比下降15%，而整体2025年的运量也将下降12%。因此，他将第三季度每股盈余预测从3.49美元下修至2.38美元，全年每股盈余预测则从10.64美元下调至8.99美元。