航空会社と食品がリスクオントーンを上回るため、株価は上昇
米国株価は、デルタ航空とペプシコの堅調な決算報告により、 2025 年 10 月 9 日 ( 木 ) にわずかに上昇し、セクターに楽観的な注入を注入しました。
米国株価は、デルタ航空とペプシコの堅調な決算報告により、コストと需要のボラティリティに取り組んでいるセクターに楽観的な注ぎ込み、 2025 年 10 月 9 日木曜日にわずかに上昇しました。
ダウ · ジョーンズ工業平均は 49.0 6 ポイント、 + 0.11% 上昇し、 S & P 500 は 0.31 ポイント、 + 0.12% 上昇しました。ナスダック · コンポジットは 0.0 6 ポイントの名目上昇と + 0.0 0 0 上昇しました。しかし、スモールキャップのラッセル 2000 ETF は、 0.57 ポイント下落し、 —0.23% とメジャーに遅れました。
セッションの控えめな上昇は、企業業績と持続的なインフレ懸念に注目が集中している中で発生します。2025 年 12 月の金先物価格 ( GC = F ) は、午前 8 時 48 分 20 分現在、 —3.70 、すなわち —0.09% 下落した 4,0 6 6.80 となりました。2025 年 11 月の原油先物 ( CL = F ) も —0.0 5 、すなわち —0.0 8% とわずかに下落し、午前 8 時 48 分 38 秒の 62.50 となりました。
収益はリフトを提供する
デルタ航空は、信頼できるガイダンスを伴い、航空会社セクターに前向きなトーンを設定した質の高いビートを提供しました。Alnvest によると、同社は第 3 四半期の調整後売上高 152 億ドルの 1 株当たり利益 1.71 ドルを報告し、コンセンサス予想の EPS 1.53 ドル、売上高 151 億ドルを上回りました。株価は市場前の取引で約 7% 上昇し、 $60 のレジスタンスエリアをテストしました。
プレミアム、ロイヤルティ、コーポレート収益はそれぞれ前年比 9% 増加し、需要の高い旅行者が牽引しています。CEO の Ed Bastion は、「過去 6 週間で販売の勢いが加速し、企業需要は改善しており、休日の旅行は堅調に見えます。経営陣は、通期の EPS ガイダンスを約 6.00 ドルに引き締め、ストリートの ~ 5.80 ドルを上回った。
コンシューマー · スタイプ · セクターでは、ペプシコは控えめだが心強い決算シーズンのスタートを切りました。同社の第 3 四半期の修正済利益は 2.29 ドル、売上高は 239.4 億ドルで、コンセンサス予想の 22.6 ドルと 238.3 億ドルをそれぞれ上回りました。オーガニック収益は 1.3% 増。
ペプシコの業績はコストプレッシャーにもかかわらず回復力を示した。経営陣は、関税関連のサプライチェーンコストが EPS に対して 3% ポイントの逆風となったと報告した。しかし、経営陣は、これらの圧力を相殺するための明確な計画を強調し、「サプライチェーンコストの上昇による影響を緩和する」ことを期待しています。同社は 2025 年の財務ガイダンスを再確認し、ウォルマート U. S. の元 CFO であるスティーブ · シュミットを任命した。次期財務チーフとしてペプシコの株価は 1.4% 上昇した。
パッシブ投資討論
一方、アポロ · グローバル · マネジメントのチーフエコノミストである Torsten Slok 氏は、受動的投資がもたらす継続的な構造リスクを強調しました。Slok 氏は、 S & P 500 の「マグネシフィック · セブン」株がほぼ 40% の重みを占めていると指摘しました。401 ( k ) 口座への平均労働者の拠出金に基づいて、彼は、株式の見通しにかかわらず、米国の労働者が毎年推定 $2,300 をマグニフェント · セブンの株式に入れていると推定している。
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