9 月 23 日、 Huawei の最も手頃な価格のモデルである Saic H5 は、 HarmonyOS コックピットシステムと Qiankun ADS を搭載して正式に市場に参入しました。

• Pro EREV ： 159，800 元 （ 22，500 米ドル ） 、 32.6 kWh のバッテリー、 1，360 km の複合範囲
• 最大 EREV ： 179，800 元 （ 25，300 米ドル ） 、 32.6 kWh のバッテリー、 1，360 km の複合範囲
• Pro EV ： 165，800 元 （ 23，300 米ドル ） 、 64.6 kWh のバッテリー、 535 km の範囲
• プロ長距離 EV ： 179，800 元 （ 25，300 米ドル ） 、 80 kWh のバッテリー、 655 km の範囲
• 最高 EV： 185，800 元 （ 26，100 米ドル ） 、 64.6 kWh のバッテリー、 525 キロの範囲
• 最大長距離 EV ： 199，800 元 （ 28，100 米ドル ） 、 80 kWh のバッテリー、 640 キロの範囲

Saic （ 中国語では Shangjie ） は、 SAIC と Huawei の合弁会社であり、 Aito 、 Stelato 、 Luxeed 、 Maextro に次いで Huawei の 5 番目の会社である。

SAIC の Roewe ES39 をベースに構築された SAIC H5 は 4780 / 1910 / 1664 mm （ l / w / h ） を測定し、ホイールベース 2840 mm です。

フロントトランクには標準容積 124L 、リアトランクには 601L があり、 28 インチスーツケース 1 台、 26 インチスーツケース 1 台、 20 インチスーツケース 2 台、トートバッグ 2 台、キャンプ用具セット 1 台を収容できます。

ハイエンドのトリムには、 192 ラインの屋根搭載ライダー、 3 つの 4 D ミリ波レーダー、 12 の超音波レーダー、 11 の高精細カメラが装備されており、 Huawei Qiankun ADS 4.0 をサポートしています。当局者は、 Saic H5 は「クラスで唯一のエンドツーエンドのナビゲーションアシストシステム」を備えており、前方、後方、側面衝突回避も提供していると主張した。

EREV と BEV の両方が提供される。EREV は、レンジエクステンダーとして 72 kW （ 97 hp ） 1.5 L エンジン （ モデル 15 FMC ） 、 150 kW （ 201 hp ） の電動モーター、 32.6 kWh のバッテリーパックを搭載しています。CLTC の純電動航続距離は 235 km 、複合航続距離は 1，360 km です。

BEV は 150 kW または 180 kW （ 241 馬力 ） の電気モーターを搭載し、トリムに応じて 64.6 kWh または 80 kWh のバッテリーパックとマッチングします。64.6 kWh のバージョンは、 CLTC の純粋な電気の 525 km と 535 km に対応し、 80 kWh は 640 km と 655 km に対応します。

キャビンには、 15.6 インチの中央制御画面、 D 字型のステアリングホイールの背後に長方形の計器パネル、 50 W の携帯電話のワイヤレス高速充電、および周囲照明があります。

パノラマのサンルーフは、 2.3 m2 の面積があります。後部座席は、 27 ° と 32 ° の 2 つのレベルでバックレスト角度を調節できます。

出典 ： Saic