440 馬力と 325 km の純粋な電気範囲の Xpeng G 7 EREV が明らかにされた
Xpeng G 7 EREV は、 1.5 L レンジエクステンダーパワートレインを搭載し、 325 km の純粋な電気航続距離を誇ります。現在、 EV バリアントが市販されています。
これは Xpeng の G7 EREV SUV で、 1.5L レンジエクステンダーパワートレインを搭載し、 325 km の純粋な電気レンジを誇ります。新モデルの外観デザインは、現在発売されている EV バリアントと一致し、「ロボットフェイス」コンセプトを継続しています。


参考として、 Xpeng G 7 EV バリアントは 195,800 ~ 225,800 元 ( 27,500 ~ 31,700 米ドル ) の価格帯です。特に、この車は 0.238 Cd の抵抗係数を持ち、 3 つのチューリング AI チップを搭載しており、 L3 レベルのコンピューティングパワーを備えた最初の「 AI カー」となっていると Xpeng の CEO である He Xiaopeng 氏によると。

EREV バリアントは 4918 / 1925 / 1655 mm ( l / w / h ) のボディ寸法、 2890 mm のホイールベースを持ち、中型 SUV として位置づけられている。EV バリアント ( 489 2 / 1925 / 1655 mm 、ホイールベース 2890 mm ) と比較して、 EREV は 26 mm 長くなります。カーブ重量は 2,245 kg と 2,255 kg の 2 種類が宣言された。
パワートレインは、レンジエクステンダーとして 1.5L エンジン ( モデル DAM15NTE ) を搭載し、最大出力 110 kW ( 148 hp ) を生み出します。電気モーターの最大出力は 218 kW ( 292 馬力 ) で、 55.8 kWh のリン酸鉄リチウム電池パックとマッチングし、 325 km の純粋な電気航続距離を提供します ( CLTC 条件下での仮定 ) 。最高速度は時速 202 km です。現時点では、包括的な範囲は明らかにされていません。
参考として、 EV バリア版は、最大出力 218 kW 、ピークトルク 450 Nm のリア永久磁石同期モータを搭載し、 5 C 68.5 kWh と 80.8 kWh のリチウム鉄リン酸塩バッテリーパックとマッチングし、 602 km と 702 km の CLTC 航続距離を提供します。急速充電では、バッテリーを 10 分で 436 km まで高速に充電できます。

EREV バリアントは、フロントフェンダーにサイドカメラ、隠されたドアハンドル、 3 つの「 X 」字型のリムデザイン、黒化されたブレーキキャリパー、 235 / 55 R19 と 255 / 45 R20 のタイヤとペアリングも備えています。
出典 : 中国工科省
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