• BYD は 9 月の市場シェアをわずかに減少させ、テスラはわずかに増加しました。
• 1 月から 9 月の間、テスラは 432，704 台を販売し、市場シェア 4.9% で中国の NEV 市場で 5 位となりました。

BYD （ 香港 ） ：1211 ） は 9 月に中国最大の新エネルギー自動車メーカーとしての地位を維持し、テスラ （ NASDAQ ： TSLA ） は 5 位を維持しました。

中国乗用車協会が火曜日に発表したランキングによると、 BYD の乗用車 NEV の小売販売台数は 9 月の 347，353 台で、前年比 10.2% 減少しましたが、前月比 12.0% 増加しました。

同社は 9 月の市場占有率 26.7% とトップの地位を維持し、 8 月の 27.8% から前年同月の 34.4% を下回りました。

テスラの中国での小売販売台数は 8 月の 71，525 台で、前年同期比 0.9% 減少しましたが、 7 月比 25.1% 増加しました。

米国の電気自動車 （ EV ） メーカーは、 9 月の中国の NEV 市場シェアは 5.5% で、 8 月と変わらず 5 位となりました。

この割合は、 8 月の 5.1% を上回るが、前年同期の 6.4% を下回っている。

Geely Auto （ HKG ： 0 175 ） の 9 月の NEV の小売販売台数は 150，570 台で、前年同期比 68.3% 、前月比 12.0% 増となりました。

9 月の市場占有率は 1 1.6% で、 8 月の 12.1% から低下したものの、 NEV の小売売上高では 2 位を維持しました。

中国では、プラグインハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車、燃料電池自動車などがあります。

BYD と Geely は BEV と PHEV の両方を生産し、テスラは BEV のみを生産しています。

昌安自動車は 9 月の中国 NEV 市場において 84，237 台、シェアは 6.5% で第 3 位となった。

Xiaomi EV は、 41，948 台の販売で 3.2% のシェアを獲得し、 NEV の小売販売トップ 10 の 10 位を維持しました。

Xiaomi EV は 8 月の販売台数で初めてこのランキングに入り、 36，396 台の販売台数で 3.3% のシェアを獲得しました。

1 月から 9 月にかけて、 BYD は 2，54 2，239 の小売販売台数と 28.7% の市場シェアで中国の NEV 市場をリードしました。

Geely は同期間の中国の NEV 市場で 1，09 2，148 台の小売販売台数と 12.3% の市場シェアで第 2 位となりました。

昌安は同期間に中国の NEV 市場で 57 9，755 台、市場シェアは 6.5% と第 3 位となりました。

テスラは 1 月から 9 月にかけて中国の NEV 市場で 432，704 台を販売し、市場シェアは 4.9% で 5 位となった。

従来の内燃機関車を含む乗用車市場全体では、 BYD は 9 月の小売売上高で 15.5% の市場シェアで 1 位となりました。

ジーリーは 8 月の販売台数 232，460 台、市場シェアは 10.4% で 2 位となった。

販売台数は 138，655 台、市場占有率は 6.2% で 3 位となった。