HawkInsight

  • お問い合わせ
  • App
  • 日本語

Li Auto 9 月の納入内訳 : EREV は急激な減少を続けて、メガは記録的な高水準を記録

リー · オート'L シリーズの EREV は、月間納入台数が前年比 50% 以上減少しました。

  • 李自動車の L シリーズ EREV は、月間納入台数が前年比 50% 以上減少しました。
  • Li Mega の出荷台数は引き続き増加し、 Li i 8 は 5,716 台に貢献しました。

李自動車 ( NASDAQ :LI ) は、 9 月に L シリーズの拡張レンジ電気自動車の納入台数がさらに大幅に減少し、月間納入台数の減少が続きました。

同社の現在のラインナップは、 L シリーズ EREV ( Li L 6 、 Li L 7 、 Li L 8 、 Li L 9 ) 、 Li Mega 電気 MPV ( 多目的車 ) 、 Li i 6 と Li i 8 電気 SUV ( スポーツユーティリティ車 ) を含んでいます。

9 月の出荷台数は 33,951 台で、前年同期比 36.79% 減少し、 4 ヶ月連続で前年同期比減少となりました。

中国乗用車協会の CnEVPost が編集したデータによると、 9 月に 12,325 台を納入し、 Li Auto のベストセラーモデルを保持しています。

SUV の月間納入台数は前年比 51.46% 減少し、 8 月比 9.88% 増加しましたが、 4 ヶ月連続の減少となりました。

Li Auto の最も手頃な価格のモデルである Li L 6 は、 24 9,800 元 ( 35,000 ドル ) の開始価格で、 Li Auto の 9 月の納入台数の 36.30% を占めました。

1 月から 9 月にかけて、 Li L 6 は 134,726 台を納入し、同期間の Li Auto の 297,149 台の納入総数の 45.34% を占めました。

Li L 7 は 9 月に 6,006 台を納入し、前年同期比 52.82% 減少しましたが、 8 月比 1 1.61% 増加しました。このモデルは、 9 月の納入量の 17.69% を占めました。

1 月から 9 月にかけて、 Li L 7 の納入台数は 64,998 台で、前年同期比 33.64% 減少し、同期間の累積納入台数は 21.87% 減少しました。

9 月の Li L 8 の納入台数は 2,436 台で、前年比 65.73% 、前月比 7.69% 減少しました。このモデルは Li Auto の月間納入台数の 7.18% を占めた。

1 月から 9 月にかけて、 Li L 8 の納入台数は 35,931 台で、前年同期比 36.0 6% 減少し、同期間の Li Auto の納入台数の 12.0 9% を占めました。

Li L 9 は 9 月に 3,787 台を納入し、前年同期比 50.15% 、前月同期比 4.34% 減少しました。このモデルは、 Li Auto の月間納入台数の 1 1.15% を貢献しました。

1 月から 9 月にかけて、 Li L 9 は 38,144 台を納入し、前年同期比 41.73% 減少し、この期間の Li Auto の納入量の 12.84% を占めました。

リー · メガの 9 月の納入台数は 3,277 台で、 2024 年 3 月の 3,229 台を上回り、月間納入台数の 9.65% を占めました。これは、前年比 272.81% 増加し、 8 月比 5.0 0% 増加した。

1 月から 9 月にかけて、 Li Mega は 15,019 台を納入し、 Li Auto の納入台数の 5.0 5% を占めました。

4 月 23 日にアップデートされた Li Mega を、 5 月 8 日にアップデートされた L シリーズ EREV を発売した。

5 月 9 日にアップデートされた L シリーズの納入が開始され、アップデートされた Li Mega の納入は 5 月 23 日に開始されました。

リーオート初の純電動 SUV であるリー i 8 は、 9 月に 5,716 台を納入し、 8 月の 2,212 台から 158.41% 増加しました。

Li Auto は 7 月 29 日に Li i 8 を発売し、 8 月 20 日に納入を開始した。

9 月 26 日に発売された Li i 6 は、 9 月に 404 台を納入しました。

同社は、年末までに Li i 8 の月間 6,000 台、 Li i 6 の月間 9,000 ~ 10,000 台の安定した納入を目指しています。

($1 = RMB 7.1372)

免責事項: この記事の見解は元の著者の見解であり、Hawk Insight の見解や立場を表すものではありません。記事の内容は参考、コミュニケーション、学習のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。著作権上問題がある場合は削除のご連絡をお願い致します。