東風 eπ テクノロジーは、武漢で戦略計画と製品発表イベントを開催し、技術プラットフォーム、ブランド再構築、製品展開、海外展開にまたがる開発ロードマップを発表した。同社はまた、新しいプレミアム車両ラインを共同で開発する Huawei とのパートナーシップを確認しました。

東風の eπ （ Yipai ） 、 Fengshen 、 Nano サブブランドの合併により設立された東風 eπ テクノロジーは、電動化およびインテリジェント自動車に対する消費者の需要に対応することを目指しています。東風 eπ と東風 Fengshen の 2 つの主要ブランドの柱の下で運営されます。

イベントで、東風 eπ は 2026 年までにソリッドステートバッテリー EV を導入する計画を発表した。電池は、シリコン — 炭素と高ニッケルの組み合わせを使用し、高導電性固体電解質と組み合わせます。同社によると、このセットアップはエネルギー密度と熱安定性を向上させるために設計されており、目標走行距離は 1，000 km を超えます。

もう一つの重要な開発は、 1，000 V を超える電圧アーキテクチャを特徴とする次世代電気プラットフォームです。このシステムには、 1，700 V の炭化ケイ素パワーモジュール、ピーク 12 C の充電レート、および高速 30，000 rpm モーターが組み込まれます。東風 eπ は「デュアルメガワット高速充電」システムにも取り組んでおり、 5 分で 450 km の充電を可能にすることを目指しています。このプラットフォームを使用した最初の車両は 2026 年に発売される予定である。

東風 eπ ブランドは、 2 つの製品ラインに分かれます。1 つ目は「 Mainstream Technology Series 」で、 Nano 01 、 Nano 06 、 eπ 007 、 eπ 008 を含み、若年層でテクノロジーに精通した消費者をターゲットにしています。2 つ目は、 Huawei と共同開発する「 Smart Premium Series 」です。この新しいラインナップは、 Huawei の HarmonyOS 5 独創的なコックピットと QianKun ADS 4 運転支援システムを備えたフルサイズ SUV で 2026 年にデビューします。

一方、東風風神ブランドは中小型車に注力し、 2028 年までに年間少なくとも 2 モデル、合計 10 モデルを発売または更新する計画です。

国際展開も東風 eπ の戦略で顕著に位置づけられました。同社は、 2027 年までに 30 台以上の国際モデルを導入し、左ハンドルと右ハンドルの両方の市場をサポートすることを目指しています。同年までに 2，000 店舗以上のグローバル小売ネットワークを計画しています。

2 つの生産モデルが発表されました。eπ 008 SUV のアップデート版である 2026 eπ 008 は、アップグレードされた材料、新しいシート機能、およびクアルコムの Snapdragon SA8295 P チップを搭載したコックピットを備えています。価格帯は 173，600 元 ～ 190，600 元 （ 約。23，900 〜 26，200 ドル ） 、期間限定発売価格として提供されています。

また、長さ 4，762 mm 、ホイールベース 2，825 mm の 5 人乗りの SUV である東風風神 L 8 もデビューしました。換気式加熱フロントシート、ドライバーマッサージ機能、リアエンターテインメントディスプレイなどがあります。東風のマッハハイブリッドシステムを搭載した L8 は、 248 km の電気走行距離と最大 2，245 km の複合走行距離を提供します。燃費は 2.4L / 100km です。