Xiaomi は 2025 年 8 月の出荷台数が 30，000 台を超え、 2 ヶ月連続でこの閾値を超えたと報告した。この数字は、 6 月末に正式に発売された Xiaomi SU 7 、 SU 7 Ultra 、 YU 7 の売上高を組み合わせたものです。7 月も 3 万台を突破し、 2024 年 4 月の販売開始以来の総販売台数は着実に増加しました。

売上高の勢いに伴い、 Xiaomi は小売とサービスのフットプリントを拡大しました。8 月には 18 店舗が新設され、中国 105 都市で 370 店舗となりました。月末までに、同社は 112 の都市で 189 のサービスアウトレットを運営しました。9 月には、シャオミは唐山と台州を含む 14 の都市に 32 の店舗を追加する予定です。

Xiaomi は生産能力を増強し続けました。北京宜荘の第 1 フェーズ工場はすでに稼働しており、第 2 フェーズ工場は量産の準備中であり、第 3 フェーズ工場は今年 6 月に確保されています。同社の創業者兼 CEO のレイジュンは、 2025 年の販売目標を 35 万台と設定しました。社内計画では、来年は 40 万台から 50 万台に達し、 2026 年には 80 万台を超える可能性がある。

同社は、 9 月の購入インセンティブは 8 月のものと変わらないことを確認した。YU7 の購入者は、 Nappa レザーシート、動力付きフロントトランク、 HEPA ろ過システム、および Xiaomi の HAD エンドツーエンドの運転アシストシステムへの生涯アクセスを受け取り、 Max バージョンに追加された炭素ファイバーの詳細が含まれています。SU 7 の購入者には、ナッパレザーシートと生涯運転支援の使用権が提供されます。同時に、 SU 7 Ultra のお客様は、カーボンファイバートリム、 5 年間の基本メンテナンス、 HAD システムの生涯使用が提供されます。

Xiaomi の最初の量産モデルである SU 7 は、 2024 年 3 月に 215，900 元から 299，900 元 （ 約 30，270 ドルから 42，020 ドル ） の価格で発売されました。構成によっては、 CLTC 試験では 700 ～ 830 キロメートルの航続距離を提供します。2025 年 6 月に発売された YU7 は、 253，500 元から 329，900 元 （ 約 35，530 ～ 46，260 米ドル ） の価格で、 800 ボルトの炭化ケイ素アーキテクチャを搭載し、走行距離は 760 ～ 835 km です。

パフォーマンス重視の SU 7 Ultra は、 3 モーターセットアップから最大 1，548 馬力を発揮し、 0 から 100 km / h を 2.1 秒で加速し、最高速度 350 km / h に達します。2025 成都オートショーで、 Xiaomi はトラック志向の空力学と安全コンポーネントを備えた 100 台の限定版 SU 7 Ultra のニュルブルグリングリミテッドエディションを発表しました。

Xiaomi の公式アプリによると、現在の待ち時間はモデルによって異なります。YU 7 Max は約 39 週、 SU 7 Max は約 34 週に記載されています。SU 7 Ultra は、トラックパッケージで注文した場合、約 5 週間の納期が短縮されます。

2025 年 7 月の Xiaomi Auto の納入台数は 30，452 台で、 SU 7 は 24，410 台、 YU 7 は 6，042 台でした。