テスラは「マスタープランパート 4 」の全文を公式にリリースしました。「ドキュメントの表紙には、オプティマスロボットが車のトランクを開けている姿が描かれている。

新エネルギー自動車と持続可能なエネルギーエコシステムに焦点を当てた最初の 3 部と比較して、この文書は AI とロボット工学に重点を置いています。テスラの物語の次の章は、人類が想像し始めたばかりの世界を作り出し、前例のない規模で達成すると述べることで始まります。テスラは現在、 AI を物理世界にもたらす製品やサービスを開発しています。

製品開発については、「マスタープラン第 4 部」で「テクノロジーを活用して現実の問題を解決する」という企業理念を確立しています。「例えば、自動運転車は、汚染を削減しながら交通の手頃な価格、アクセシビリティ、安全性を向上させることができます。一方、ヒューマノイドロボットオプティマスは、特に単調で危険な仕事から脱出するのを助けることで、労働の認識を変える可能性があります。テスラは次のように述べています。「イノベーションをさらに加速させるために、私たちが構築するすべての製品は前回よりも効率的で持続可能です。"

「マスタープランパート 4 」の発表に合わせて、ムスク氏はテスラにとってロボット事業の戦略的重要性を再確認したことは注目に値します。テスラの将来の価値の約 80% がオプティマスロボットから来ると予想されているため、フルセルフドライブとオプティマスのスケーリングが最も重要な優先事項であると述べました。

テスラは、自動車業界の大量生産の経験を活用することで、人間の労働に代わるロボットの大量生産が可能だと考えています。最終的な目標は、全く新しい機械駆動の生産システムを確立し、生産性の指数関数的な成長を達成することです。リヤドで開催されたサウジアラビア · 米投資フォーラムで、ムスクはヒューマノイドロボットの数が最終的に数千億に達すると大胆に予測しました。

今年初め以来、ムスクは Optimus の生産拡大のビジョンを繰り返し概説してきました。3 月 21 日、テスラは 2025 年に 5，000 台のオプティマス生産を目指し、 2026 年までに 5 万台に 10 倍増やす計画だと述べた。4 月 23 日、ムスクはさらに、オプティマスの生産量は 2029 年までに年間 100 万台に達すると主張した。

ヒューマノイドロボティクス開発に関しては、オプティマス 3 はテスラの最新設計と広く見られています。今年の第 2 四半期の決算説明会で、テスラは Optimus 3 の設計がほぼ完了しており、今年末までに発売される予定で、プロトタイプリリースと量産計画を積極的に進めていることを示しました。その後、ムスクはオプティマス 3 の設計に「大きな欠陥がある」という噂を否定した。"