テスラの株価は熱狂していますが、 Waymo ロボタクシーが米国の主要都市で急速に拡大しているにもかかわらず、 Alphabet （ GOOGL.US ） の株価は同じ興奮をかろうじて反映しています。しかし、テスラが最新の自動運転の誇大宣伝で最大の資本獲得者とみなされているという事実にもかかわらず、複数の機関は Waymo が徐々に注目を集めていると考えています。

Waymo は、配車サービスが全国的に拡大するにつれて、人間の運転者なしで 7100 万マイル以上を走行したと主張しています。しかし、アルファベットの株式はテスラが楽しむ市場の熱意を欠いている。先週末、テスラはオースティンで競合会社を展開し、一部の車両が故障しましたが、月曜日に株価は 8.2% 上昇しました。

アルファベットの株式は、主に収益のためのデジタル広告に依存しているため、ビッグテックの同僚に対して長い間大幅な割引で取引されてきた。16 の先行き P / E は、テスラの自動運転の野心に対する投資家の長期的な期待に大きく基づく、テスラのほぼ 150 倍のプレミアムのほんの一部です。

WisdomTree のマクロストラテジストである Samuel Rines 氏は、「人々は Waymo をかなり過小評価し、テスラを過大評価しています。彼は、アルファベットの評価は「 Waymo に基本的にゼロの価値を割り当てているが、最高の技術を持ち、すでに運営されており、 OEM と取引している。"

自動運転に対する投資家の熱意は、巨大な潜在市場に由来します。アナリストは、 2030 年までに世界のライドヘイリングの売上高は年間 3250 億ドルを超えると予測しており、アナリストの Mandeep Singh はロボットタクシーから最大 200 億ドルになると予測している。

Waymo は現在、ロサンゼルス、オースティン、フェニックス、サンフランシスコで有料の自動運転車を提供しており、アトランタは最新の大都市である。火曜日に Uber を通じてサービスに参加しました。次に、 Waymo は 2025 年にマイアミとワシントンにマップを拡大する予定です。先週、 Waymo はニューヨーク市でのテストの許可を申請しました。

昨年 10 月には、 Waymo は 450 億ドル以上の価値があり、フォード （ F.US ） や GM （ GM.US ） とほぼ同等です。しかし、時価総額が 2 兆ドルを超えるアルファベットにとって、これはバケツの落としのままです。

モルガン · スタンレーのアナリストの Brian Nowak は先週、 Waymo は Alphabet のポートフォリオのますます魅力的な部分になり、株主に「長期的な上方」を提供していると書いた。

Rines 氏は、テスラの空高く評価されていることは、自動運転サービスの急速な採用にかかっているが、主なリスクは、ほとんどのユーザーが自動運転車を信頼するのに数年かかる可能性があると指摘した。アルファベットの他の事業 （ 検索、 YouTube 、 Google Cloud ） は、このリスクを軽減しています。「 Waymo をオプションの成長ドライバーとして持っているので、私は Alphabet を所有したい」と彼は語った。

アルファベットの株価は、投資家が反トラストリスクと AI のポジショニングに焦点を当てているため、ナスダック 100 の 4% の上昇を下回る 13% 下落しました。テスラのプレミアムにもかかわらず、 CEO のイーロン · ムスクのコスト削減動きが消費者の反発を引き起こし、売上を傷つけ、 2025 年に 14% 下落しました。

それでもテスラが優位だと主張する人もいる。Water Tower Research の CEO である Shawn Severson 氏は、「 Waymo は今日、商業化をリードしている」と述べたが、テスラの製造能力はロボットタクシーの量産にとって重要です。両方とも繁栄するのに十分な市場が大きくなると予想している。

Alphabet は Waymo の収益を明らかにしていませんが、週間の有料乗車数は 25 万件を超え、前年比で 5 倍に増加しています。特に、 CEO の Sundar Pichai は、決算説明会で Waymo について尋ねられたのはおそらく初めてであり、ウォール街の関心の高まりを示した。