2025 年の年次基調講演で、 Xiaomi の創業者、会長、 CEO である Lei Jun は、同社の自動車事業に関するいくつかの重要なアップデートを提供しました。彼は、 YU7 SUV がドイツのニュルブルグリンクでテスト中であることを確認し、 7 月 6 日以降 4 万台以上のモデルが納入されたと報告し、新しい「 Xiaomi カスタマイズサービス」を発表した。YU 7 と SU 7 Ultra で発売されたこのプログラムは、購入者が外装と内装の詳細をパーソナライズすることを可能にします。

このプログラムには、 80，000 元 （ 11，200 米ドル ） のデポジットが必要で、お客様が注文を確認またはキャンセルするための 90 日間の猶豫期間が含まれます。最初のバッチは、世界の塗料サプライヤーと開発した 5 つの新しい塗料仕上げを導入しました ： アメシストパープル、レーシングレッド、スプラウトイエロー、トワイライトローズ、フローイングゴールドピンクマット。今後 3 年間で、 Xiaomi はパレットを 100 カスタム色に拡大する予定です。

カスタマイズは塗装を超えます。ホイールデザイン、ブレンボブレーキキャリパーの色、オーダーメイドバッジを選択できます。オプションは、ブラック 24 K ゴールド、ホワイトセラミック、カーボンファイバー仕上げです。YU 7 Max では、アルカンタラベースの 2 つの新しいカラースキーム （ ブルーブラックとブラックと蛍光イエロー ） でインテリアのカスタマイズが可能で、カスタムステッチ、カラーマッチングのシートベルト、本物のアッシュウッドトリムが付いています。

Xiaomi は、北京スーパーファクトリーショールームの 2 階に最初で唯一の専用のカスタマイズセンターを設立しました。

編集者のコメント：

Bentley 、 Rolls—Royce 、 Porsche などの自動車メーカーは長い間、カスタマイズされたパーソナライゼーションプログラムを提供してきましたが、これらのサービスはしばしば車両のコストに数十万ドルを追加します。対照的に、 Xiaomi は手頃な価格の EV セグメントでカスタマイズサービスを位置づけ、より広いバイヤーグループに個別化されたデザインにアクセスできるようにすることを目指しています。

この戦略は、プレミアムスタイルの体験をマス市場に適応させ、コンシューマーエレクトロニクスを超えて自動車分野にも拡大するという Xiaomi のアプローチを反映しています。このサービスは、従来の高級車の価格帯に入らずに排他性を求める顧客を引き付ける可能性があります。