• X 9 EREV は、これまでに 4 つの既存のモデルの EREV バリアントを提出しているため、 Xpeng が発売するハイブリッドモデルの数々の最初のものです。
• X 9 EREV は、 450 キロメートルのバッテリー航続距離を提供し、中国最長の航続距離ハイブリッド車の 1 つになると予想されています。

Xpeng （ NYSE ： XPEV ） は、デビューアプローチとして拡張レンジ X 9 MPV （ 多目的車 ） の詳細を明らかにしました。

X 9 拡張レンジ電気自動車は、 63.3 kWh のバッテリーパックと 60 リットルの燃料タンクを組み合わせて、 1，602 キロメートルの航続距離を提供すると、中国の電気自動車メーカーは本日 Weibo で発表した。

7 席 MPV は、 Xpeng のグローバルフラッグシップモデルであり、最初の超拡張レンジ製品として機能すると同社は述べています。

Xpeng の会長兼 CEO は Weibo で EREV を立ち上げる理由を説明し、 Xpeng はグローバル志向の AI 自動車企業であり、異なる地域で異なるインフラストラクチャ、顧客の需要、規制政策に直面していると述べた。

同社は、グローバルなユーザーの需要を満たすために多様な技術アプローチを採用する必要がある。

X 9 EREV は、世界中でより効率的で柔軟なモビリティ体験を提供することを目指して、複数の国で複雑な環境で厳格な検証を受けました。

8 月、 He 氏が Weibo で共有した画像は、このモデルの潜在的な 450 キロメートルのバッテリー航続距離を示唆しました。

Xpeng は 2024 年 11 月に Kunpeng Super Electric System を立ち上げ、それを搭載した車両は最大 1400 km の複合航続距離と 430 km のバッテリー航続距離を達成すると主張した。

X 9 EREV は、 Xpeng の EREV モデルのラインナップで最初のものです。先月、 He 氏は Weibo で、このモデルは 10 月に正式にデビューすると述べた。

X 9 は 2024 年 1 月 1 日に中国で Xpeng 初の MPV モデルとして発売された。

X 9 の EREV バリアントは、 8 月に中国工業情報技術省の規制カタログに登場し、長さ 5，316 mm 、幅 1，988 mm 、高さ 1，785 mm 、ホイールベース 3，160 mm の寸法を明らかにしました。

全電動 Xpeng X 9 の 5，293 mm の長さよりも長く、他の寸法は同じです。

Xpeng は先月、 G 7 SUV の EREV バージョンを申請し、今月初めに G 6 SUV と P 7 + セダンの EREV バリアントが続きました。

現在までに、 Xpeng は既存の 4 つのモデルの EREV バリアントを申請した。

X 9 EREV は、超大バッテリー容量を特徴とする中国のハイブリッドモデルの 1 つであり、消費者のバッテリー持続距離の長さを求めるニーズに応えます。

10 月 16 日、リープモーター （ HKG ： 98 6 3 ） は、 80.3 kWh のバッテリーパックを使用した EREV バリアントのフラッグシップ SUV D 19 をデビューしました。

東風モーター （ HKG ： 0 489 ） のプレミアム EV 部門である Voyah は、 9 月 15 日に最大 62.5 kWh のバッテリーパックを搭載したプラグインハイブリッド電気自動車バージョンの 2026 Dream MPV を発売しました。