• 现在订购全新ES 8的中国客户预计将在订单确认后24至26周交付。
• 新款ES 8今年剩余时间的产能为40，000辆，计划于12月生产15，000辆。

Nio Inc ' s（纽约证券交易所：NIO）移动应用程序现在显示全新ES 8 SUV（运动型多功能车）的预计交付等待时间，确认今年的产能已完全售罄。

根据CnEVPost监测的Nio App数据，目前订购这三种ES 8变体中任何一种的中国客户预计将在订单确认后24至26周收到交货，这意味着最早将在2026年3月收到交货。

Nio于9月20日于2025年Nio Day正式推出第三代ES 8，并于9月21日第二天开始交付。

该型号提供三种版本：六座行政豪华版、七座行政豪华版和六座行政签名版。前两款起价均为406，800元人民币（57，180美元），第三款起价为446，800元人民币。

在BaSec（电池即服务）计划下，这些变体的起价分别为人民币298，800元、人民币298，800元和人民币338，800元。目前ES 8仅提供100 kWh电池组，每月BaSaaS电池租赁费为1，128元。

Nio创始人、董事长兼首席执行官William Li在新款ES 8发布会上承诺，今年该型号的产能将超过40，000辆。

在9月2日的财报电话会议上，Nio管理层表示，新款ES 8将在10月份达到10，000辆月产能，到12月份达到15，000辆月产能。

尽管价格很高，但考虑到与前代产品相比其价格下降了约30%，第三代ES 8被认为具有良好的性价比。

激进的定价推动了新款ES 8的成功，同时也给Nio的产能带来了压力。

与此同时，中国新能源汽车（NEV）购置税免税额将在年底前减少，从而给明年收到交付的消费者带来额外的税收成本。

如果生产限制导致今年的订单无法在2025年内交付，Nio承诺弥补明年采购税优惠减少带来的损失，以缓解潜在客户的担忧。

该公司进一步承诺，如果客户因新款ES 8出现交货延误超过8周（56天）的情况，从订单确认后的第57天开始，他们将获得每天价值50元的补偿积分。

德意志银行分析师王斌的团队认为，新款ES 8具有极具竞争力的定价和强劲的订单积压，预计第四季度平均月销量约为11，000辆。

他们在9月22日的一份研究报告中表示，在9月21日访问经销商期间，该团队发现订单转化率（从可取消订单到不可取消订单）超过了50%。

该团队写道：“换句话说，预计到2025年的某个时候，ES 8 SUV的不可取消订单数量将超过5万辆。”他们估计新款ES 8的可取消订单超过100，000台。

（1美元= 7.1147元人民币）