• 由于转向辅助电机传感器线束接触不良，召回范围内的一些车辆可能会出现转向辅助故障。
• 1月至8月，P7+交付了55，039台，占Xpeng同期总交付量的20.26%。

Xpeng（纽约证券交易所：XPEV）正在召回数万辆P7+电动轿车，这在过去几年中国电动汽车（EV）制造商中是罕见的。

根据中国国家市场监管总局（SAMR）网站今天发布的公告，该公司将从9月15日起召回2024年8月20日至2025年4月27日期间生产的总计47，490辆P7+电动轿车。

召回范围内的部分车辆可能会因动力转向电机传感器线束接触不良而出现转向传感器信号波动。

公告称，这可能会导致转向故障警告灯亮起，导致转向辅助故障，构成安全隐患。

Xpeng将为受影响的车辆免费更换改进版转向总成，以消除安全风险。

这标志着近年来国内电动汽车制造商罕见的召回，这种做法通常只出现在特斯拉（纳斯达克股票代码：TSLA）、宝马和梅赛德斯-奔驰等外国汽车制造商中。

根据CnEVPost汇编的数据，P7+于2024年11月7日正式上市，截至8月底累计交付量达到72，546辆，其中仅8月份就交付了4，847辆。

该型号起价为186，800元人民币（26，230美元），这个价位被视为具有竞争力，也是Xpeng过去一年持续强劲销售的关键贡献者。

根据CnEVPost汇编的数据，1月至8月，P7+交付了55，039台，占Xpeng同期总交付量的20.26%。

这款中大型电动轿车长5，056毫米、宽1，937毫米、高1，512毫米，轮距3，000毫米。

P7+不配备任何LiDART，这标志着Xpeng在使用多年后首次脱离传感器，将其智能驾驶系统转向类似于特斯拉的纯视觉解决方案。

今天早些时候，当地媒体财联报道称，小鹏将于2026年推出P7+的增程版本，该版本将配备支持5C充电率的电池，预计续航里程为400公里。

（1美元= 7.1222元人民币）