特斯拉将于7月23日美国市场收盘后发布第二季度财报，正式开启“七巨头”财报季。

今年特斯拉的表现并不顺利，该股今年迄今下跌了12%，是七大科技巨头中表现最弱的。市场估计预计特斯拉第二季度收入为229亿美元，同比下降10%，调整后每股收益（每股收益）为0.43美元，同比下降近20%。

当然，最关键的关注领域是特斯拉的核心汽车业务。由于竞争加剧和埃隆·马斯克公众形象受损，特斯拉第二季度交付汽车384，100辆，同比下降13.5%。虽然交付数据已经公布，但投资者将密切关注特斯拉的毛利率是否有所改善，以及该公司如何指导未来季度的交付。

另一个阻力是电动汽车税收抵免的到期。随着《OPBB法案》的通过，美国将于9月30日结束为期17年的电动汽车税收抵免计划。特斯拉利润丰厚的碳信用收入（实际上是100%的利润率收入来源）将消失。

接下来，注意力转向特斯拉的两大增长引擎：Robotaxi和Optimus机器人。与竞争日益激烈的电动汽车市场相比，这些细分市场提供了更多的想象力，也是特斯拉估值溢价背后的一个关键原因。

6月22日，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀正式推出Robotaxi服务，最初每次乘坐收费4.20美元，随后扩大了服务区域，并将票价提高至6.90美元。马斯克最近宣布计划在未来两个月内将Robotaxi服务扩展到旧金山湾区。随着自动驾驶技术的成熟，它可能会显着提高特斯拉全自动驾驶（FSD）软件的商业可行性。

然而，Robotaxi面临着激烈的竞争。Alphabet的Waymo在技术成熟度和商业化方面已经领先特斯拉。在中国，百度的“Apollo Go”等竞争对手也在积极关注市场。

现在，让我们来看看Optimus机器人。7月21日，特斯拉的第一家餐厅在洛杉矶开业，有人看到Optimus向顾客分发爆米花--证明机器人可以执行真正的任务。

尽管如此，提供零食和在工厂工作还是有很大不同。马斯克曾声称，到2025年底，特斯拉工厂将部署数千台Optimus机器人。但特斯拉前机器人主管克里斯·沃尔蒂（Chris Walti）公开表示，像Optimus这样的人形机器人不适合工厂环境。谁是对的？财报电话会议可能会提供一些线索。

转向其他领域，有两个领域值得关注：经济实惠的汽车和能源存储。

马斯克此前曾表示，特斯拉计划利用现有生产线生产一款价格约为3万美元的廉价车型。然而，这一点一再被推迟。截至目前，特斯拉尚未发布新车型的任何效果图。投资者将在财报电话会议期间寻找有关此事的最新消息。

能源存储一直是特斯拉增长最快的领域，但Megapack电池部署已连续两个季度下降。能源业务面临两大挑战。首先，美国对进口电池和零部件提高关税可能会损害项目经济性。其次，政策不确定性迫在眉睫，《OPBB法案》大幅削减清洁能源补贴。在目前的情况下，储能不太可能回到以前的高增长轨道。