特斯拉公布第二季度收入为225亿美元，同比下降12%，低于分析师预期的226.4亿美元。

调整后每股收益为0.40美元，同比下降23%，低于0.42美元的预期。

消息发布后，特斯拉股价早盘下跌逾7%。

SEARCH关键亮点和特斯拉第二季度盈利电话会议摘要

🚙汽车业务：2025年第四季度和上半年可能会陷入困境

特斯拉管理层警告称，由于9月30日《IRA法案》规定的7，500美元电动汽车税收抵免结束，该公司可能会在2024年第四季度和2025年第一至第二季度面临重大阻力。监管碳信用额的收入预计将大幅下降。

此外，报复性关税使特斯拉的成本增加了约3亿美元，其影响将在未来几个季度逐渐显现。

第三季度可能会出现截止日期前的电动汽车购买热潮，随后8月下旬之后可能会出现交货延误。

埃隆·马斯克承认短期痛苦，但预计到2026年底自动驾驶达到规模时，收入将大幅改善。他表示，特斯拉预计将在2025年底之前实现湾区工厂的全自动产品运输。欧洲也计划进行类似的自动化。

尽管马斯克的个人形象挫折影响了该品牌，但特斯拉的产品吸引力仍然很强--Model Y是6月份在土耳其、荷兰、瑞士和奥地利最畅销的汽车。

自治和机器人出租车：采用率增长，服务规模扩大十倍

在推出V12和V13版本后，北美的FSD采用率上升了25%。特斯拉的安全报告显示，支持FSD的车辆比非FSD车辆安全10倍。预计到2025年底，个人无监督FSD将在选定地区实现。

在奥斯汀，Robotaxi服务已经扩大，特斯拉的目标是将覆盖范围增加十倍以上。到年底，该服务可能会覆盖约50%美国人居住的地区。

迄今为止，Robotaxi尚未遇到任何重大事件。为了安全起见，特斯拉将车辆速度限制在40英里/小时，超速时启用紧急制动。

CyberCab是一款专为Robotaxi设计的车型，预计每英里的成本将降至0.30美元，甚至0.25美元。到2026年底，其财务影响将在收益报告中显现出来。

马斯克表示，特斯拉将从2026年开始允许私家车车主（无论品牌如何）加入Robotaxi车队，以提高负担能力。与Airbnb一样，车主可以在外出期间赚取收入。入学要求将适用。

特斯拉管理层强调，与Waymo对外部传感器的依赖相比，特斯拉的优势在于卓越的人工智能辅助驾驶。

🦿Optimus机器人：2026年高性能批量生产

Optimus V3被认为是特斯拉迄今为止最精致的人形机器人，具有高度的灵活性和自由度，使其能够执行几乎任何所需的任务。

特斯拉计划在2026年开始量产Optimus。马斯克预计，到2030年，月产量可能达到10万辆。

经济实惠的新车型：预计在第四季度推出

马斯克证实，一款更实惠的新车型已于6月开始生产，并将逐步扩大生产，最初在北美。第三季度将专注于推动当前车型的产量，而第四季度将正式推出这款预算友好型车辆。

🔋Megapack储能：短期政策阻力，长期增长

由于根据《OPBB法案》削减太阳能项目补贴，特斯拉能源业务第二季度收入同比下降。

管理层重申了Megapack在提高效率和帮助电网运营方面的价值。随着人工智能和大型数据中心的兴起，能源需求将飙升，为存储创造强劲的长期增长前景。

特斯拉正在大力投资美国国内制造业以抵消关税。其第一家LFP电池工厂计划于年底投产，第三家全球能源巨头工厂将于2026年在休斯顿开始建设。

💻Dojo超级计算机：预计明年将进行规模化发布

马斯克表示，特斯拉的第三代Dojo芯片及其AI 6芯片已经集成到特斯拉汽车和Optimus机器人中。有些单元包含两个芯片，其他单元包含五个甚至12个。Dojo预计将于2025年的某个时候开始规模运营。

DeliverxAI：争夺顶尖人工智能人才

马斯克解释说，许多人工智能工程师更喜欢从事人工超级智能（ATI）项目。特斯拉没有将他们输给OpenAI等竞争对手，而是推出了xAI来吸引内部人才。