博主@风清颂发布的间谍镜头捕捉到了正在接受测试的伪装的小米原型机。这些图像显示，一辆看起来比标准的SU 7更长，这引发了人们对它可能是长轮距变体的猜测，非正式地称为“小米SU 7 L”。扩展设计预计将为需要额外后排腿部空间的乘客改善第二排空间。小米同时测试了多个原型，包括之前报道的YU 9 SUV原型和YU 7 GT（我们报道为YU 7 Ultra），表明该公司正在积极并行开发几款新车型。

照片显示的设计保留了SU 7的快背轮廓，但B柱后面有明显的伸展部分。据估计，其全长可能达到5.2米，而标准版SU 7的4，997毫米。轮距可能比目前的3，000毫米延长80-150毫米，显着改善后排腿部空间。

虽然进行了伪装，但测试车辆似乎保留了SU 7的翼形前面板和星环尾灯。分析师预计，加长版车型将定位为行政轿车，摆脱标准版的运动风格。猜测指出了潜在的升级，例如更宽的后座、更高质量的内饰材料、独立的娱乐屏幕以及冰箱等设施。这种方法与保时捷Panamera Executive进行了比较，后者优先考虑后座乘客体验。

从上下文来看，目前的小米SU 7是作为中型高性能电动轿车销售的。它长4，997毫米，宽1，963毫米，高1，440毫米，轮距3，000毫米，阻力系数为0.195。小米尚未确认原型的技术规格，但预计将继续使用800 V高压平台和智能驾驶系统。更长的车身需要重新调整悬架以平衡操控性和乘坐质量。

市场猜测SU 7 L的售价可能在40万元以上（约为40万元）55，800美元），定位在比亚迪汉L 4WD旗舰等国内竞争对手之间，售价279，800元（约合人民币25，800元）。39，030美元），以及特斯拉Model S，起价684，900元（约合人民币39，030元）95，550美元）在中国。

该原型仍处于早期测试阶段，小米尚未确认其名称、规格或发布日期。行业观察人士认为可能会在2026年左右上市。

更新日期：2025年8月25日上午7：00中国时间

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