据新浪报道，长城汽车的Hi 4混合动力四轮驱动系统在中国荣获国家工程奖，这标志着混合动力技术首次在中国汽车工程领域获得最高认可。该奖项由中国汽车工程师学会（SAE-China）授予并经国家科学权威部门授权，反映了中国汽车行业对混合动力系统的日益关注。

这是30多年来首次将最高奖项授予混合技术项目。据组织者介绍，此次评选经过了李军院士领导的专家委员会的审查。

GWM将其Hi 4（混合智能四轮驱动）平台描述为一种原始架构，旨在通过双电机混合配置实现四轮驱动，解决了之前与传统串并布局相关的局限性。Hi 4系统构成了可扩展混合架构系列的基础，旨在用于不同车辆尺寸和用例。该公司还开发了Hi 4-T，称其为中国首款单电机9速并行混合动力四轮驱动系统，针对越野应用。

据GWM称，该系统集成了能够高温运行的双VGT（可变几何涡轮增压器）设置以及高效燃烧系统。该公司声称，这些部件使其3.0升涡轮增压发动机能够实现其所称的“世界领先的热效率”，用于大容量动力总成。

Hi4技术家族已获得122项专利，并为中国9项国家标准的制定做出了贡献，涵盖混合动力系统、电池安全和全地形车辆性能。

截至2025年9月，GWM全年全球销量已超过923，000辆，其中很大一部分归功于配备Hi 4的车型。值得注意的是，Tank 400 Hi 4-T变体在2025年9月售出了2，805辆。使用Hi 4平台的车辆已出口到包括澳大利亚和新西兰在内的19个市场。

SAE-China的认可使GWM成为混合技术获得国家级正式奖项的国内制造商之一。据该公司称，将继续在中国和海外市场扩大Hi 4产品系列，涵盖SUV和越野车型。