国产沃尔沃XC70下线:豪华插电式混合动力车,3电机+ 3速DHT
沃尔沃全新XC70下线,成都车展开始预售。
沃尔沃新款XC70已在其惠州工厂正式下线,并将于8月27日在成都车展上开始预售。新款XC70定位为豪华D段SUV,介于沃尔沃60系列和90系列SUV之间,并基于MA超级混合动力架构打造。
这款XC70长4815毫米,宽1890毫米,高1650毫米,轮距2895毫米。外观设计方面,沃尔沃XC70采用沃尔沃新能源家族封闭式前面板,与之前发布的EX 90相似。该车辆保留了位于主前灯上方的标志性“雷神之锤”日间行车灯,其中容纳了远光灯和近光源。
向侧面移动,XC70具有封闭式车轮和齐平门把手,预计这将有助于提高空气动力学性能和低阻力系数。为了强调其运动魅力,新款沃尔沃XC70还配备了无框车门和无框后视镜。

尾部,沃尔沃经典的“维京斧”尾灯回归。垂直灯带与C形拐角尾灯相结合,在照明时提供强大的识别能力。此外,后雨刷巧妙地隐藏在后挡风玻璃上方。

从目前的信息来看,沃尔沃XC 70基于SMA(可扩展模块化架构)超级混合动力架构打造,预计纯电续航里程将超过200公里。它拥有1200公里的综合续航里程,在WLTC条件下,当电池耗尽时,油耗低至5.85L/100公里。

新款XC70的超级混合动力系统由1.5T插电式混合动力专用发动机、P1+P2+P4三台电动机和3速IDT变速箱组成。1.5T发动机采用米勒循环和高压直喷技术,最大功率为120千瓦,峰值扭矩为255牛·米,热效率为44%。60千瓦的P1电机负责发电和启动,而107千瓦的P2前桥电机则充当XC70的主驱动电机。156千瓦后桥电机充当辅助驱动,在需要时提供全轮驱动能力。

该系统的创新之一是其3速IDT混合变速箱。该变速箱允许1.5T发动机最早在20公里/小时时即可进行直接驱动。这是对典型的单挡插电式混合动力解决方案的改进,后者通常要求车辆速度超过60公里/小时,然后发动机才能进行直接驱动。

虽然3电机+ 3速IDT结构比传统的插电式混合动力车或增程器更复杂,但它支持七种不同的混合动力运行模式。这使得系统能够根据驾驶员意图动态调整能量路径。
CarNewsChina估计XC70的价格约为36万元(50,000美元)。
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