Lynk & Co 10 EM-P插电式混合动力轿车将于8月11日开放预售，瞄准20万元（28，000美元）细分市场。全轮驱动系统和车顶激光雷达是整个系列的标准配置。车载G-Pilot H7高级驾驶辅助系统（ADAS）由Nvidia Drive Thor芯片提供动力。

全球首次亮相已于7月4日早些时候举行。

外观方面，Lynk & Co 10 EM-P延续了该品牌的Next Day设计语言，保留了快背造型、无框车门、隐藏式门把手、倾斜H型前灯、点状图案的thouth型尾灯和后翼。

同时，A、B、C柱均被熏黑，营造出浮顶效果。Lynk & Co 10 EM-P采用19英寸或20英寸的钢圈，相应的轮胎尺寸分别为245/50 R19和255/45 R21。

车身尺寸为5050/1966/1487毫米，轮距为3005毫米。有六种外部油漆可供选择：黑色、灰色、紫色、白色、米色和金色。

Nvidia Drive Thor芯片具有700 TOPS的计算能力，可供吉利G-Pilot H7 ADAS使用，无需高清地图即可实现城市和高速公路NOA和停车辅助。

EM-P插电式混合动力系统由1.5T Evo发动机和双电动机组成，与3速DHT配对。该发动机最大功率为120 kW（161 hp），峰值扭矩为255 Nm，热效率为47.26%。电动机输出功率分别为180 kW（241 hp）/350 Nm和90 kW（121 hp）/150 Nm，使系统综合功率达到390 kW（523 hp），扭矩达到755 Nm。

0至100公里/小时加速时间为5.1秒，驼鹿测试速度为83.2公里/小时，CLTC百公里油耗为4.2L。

磷酸铁锂电池组容量为18.4 kWh和38.2 kWh，分别提供120公里和240公里的CLTC纯电续航里程。

进来后，驾驶舱采用极简主义风格，配备大型浮动中控屏、狭窄的矩形仪表盘和双轮辐D形方向盘。该车辆操作系统由Flyme Auto 2.0支持，并采用高通Snapdragon 8295芯片。

其他配置包括前后座椅通风/加热/按摩、车载冰箱、前座椅后部的后排桌子、全景天窗、256色环境灯、手机无线充电和HUD。

资料来源：Lynk & Co