中国比亚迪首次开始向欧洲运送泰国制造的汽车。该公司周一宣布，超过900辆比亚迪Dolphin启航前往德国、比利时和英国。

第一批海豚乘坐比亚迪自有船只比亚迪Zhengzhou离开泰国。这是郑州首次从泰国航行到欧洲。

总部位于罗勇的CPD工厂于2024年7月开始运营，是比亚迪在中国以外的第一家全资乘用车工厂。该工厂的年生产能力为15万辆，服务于泰国当地市场和海外出口。

CPD（完全击倒）是指车辆在目的地国家进行零部件运输并组装的方法。汽车制造商使用CPD套件来降低进口关税并支持当地制造。

7月，泰国工厂在投产一年后达到了90，000交付里程碑。

“继7月份交付第90，000辆新能源汽车后，我们再次取得突破。首次向欧洲出口泰国制造的Dolphin车型不仅代表着比亚迪全球化战略的又向前迈出了一步，也凸显了泰国在全球电动汽车供应链中的重要作用，”比亚迪泰国总经理柯玉宾表示。

中国制造的电动汽车去年面临欧盟征收的反补贴关税。由于比亚迪配合调查，他们在现有10%的关税基础上还面临20.7%的较低额外关税。

今年前7个月（1月至7月），比亚迪在海外销售了545，003辆电动汽车。比去年同期增长133.5%。

根据中国电动汽车数据追踪器监测的数据，今年前7个月，比亚迪全球共售出乘用车2，458，914辆，较去年同期增长26.2%。然而，其增长正在放缓，7月份该公司乘用车销量为341，030辆，同比仅增长0.1%，为1.5年来的最低同比增幅。