Nio正式宣布将在2025年成都车展上为其整个阵容提供100千瓦时电池作为标准配置。配备更大电池的汽车的价格被削减至之前可用的75千瓦时车型的水平，显着下降。75 kWh仍将作为BaSaaS计划的一部分提供。

Nio品牌型号之前可供购买，有两种电池选择，分别为75 kWh和100 kWh。最近，网友们开始抱怨，按照现代标准来看，75千瓦时的汽车的续航里程太低。作为回应，Nio改用100 kWh电池作为整个产品线的标准配置。

100 kWh现已成为Nio型号的标准配置

从8月29日开始，每一款Nio品牌的型号都可以购买100 kWh电池作为标准配置。目前，Nio的车型系列包括ET5和ET7轿车，ET5 Touring射击制动器，ES6跨界车以及EC6和EC7快背SUV。它们的起始价格降低到以前可用的75 kWh变体的水平。我们在下面列出了这些车辆的价格。

• Nio ET 5 100 kWh -298，000元（41，770美元）
• Nio ET 5 Touring 100 kWh -298，000元（41，770美元）
• Nio ES 6 100 kWh -338，000元人民币（41，360美元）
• Nio EC 6 100 kWh -358，000元人民币（50，150美元）
• Nio ET 7 100 kWh -428，000元人民币（59，940美元）
• Nio EC 7 100千瓦时-458，000元（64，130美元）

值得一提的是，每辆Nio汽车都可以通过“电池即服务”（Baaz）计划购买而无需电池。75 kWh电池仍然是BaSaaS计划的一部分，每月订阅费为每月728元（每月102美元）。100 kWh电池每月售价1，128元（158美元）。不带电池的Nio品牌汽车的价格如下：

• Nio ET 5 Baaz-190，000元（26，560美元）
• Nio ET 5 Touring Baaz-190，000元（26，560美元）
• Nio ES 6 Baaz-230，000元（32，150美元）
• Nio EC 6 Baaz-250，000元（34，950美元）
• Nio ET 7 Baaz-320，000元（44，730美元）
• Nio EC 7 Baaz-350，000元（48，920美元）

根据China EV DataTracker的数据，Nio品牌2025年1月至7月交付了87，370辆，同比下降19%。此前，Nio官员承认，该公司的首要任务是保持运营。