据当地媒体报道，小米电动汽车正在要求其上游供应商增加零部件供应，订单量增加了约80%。

（图片来源：CnEVPost）

据报道，小米（HKG：1810，OTCMKTS：XIACY）的电动汽车（EV）部门小米电动汽车正在增加其供应链的订单，以提高产能。

当地媒体 Wallstreetcn 今天援引未具名的供应链消息人士称，小米电动汽车正在要求其上游供应商增加零部件供应，订单量增加了约 80%。

报告显示，就某一类零部件而言，小米电动汽车的订单量已从之前的每月约 10,000 辆增加到近期的 18,000 辆。

小米于 3 月 28 日正式推出首款机型 SU7，提供标准、Pro、Max 三种配置，起售价为分别为人民币 215,900 元（29,830 美元）、人民币 245,900 元和人民币 299,900 元。

该车型保时捷式的设计、相对实惠的价格以及小米的营销手段使其获得了很高的接受度。

小米推出 SU7 创始人版，限量 5,000 辆，并于 4 月 3 日开始交付。SU7 定制车辆于 4 月 18 日开始交付。

根据小米电动车 5 月 1 日公布的数据，4 月份，SU7 的销量为 7,058 辆，截至 4 月 30 日，该车型的锁定订单为 88,063 辆。

5月1日，小米表示，正在全力扩大SU7产能，加快交付，确保实现今年年交付10万台的目标。

根据 CnEVPost 监测的数据，目前订购小米 SU7 的客户必须等待至少 30 周才能交货，而价格最高的 Max 型号的交货时间长达 37 周。

O4月25日北京车展首日，小米创始人、董事长兼CEO雷军表示，公司的目标是6月份SU7月交付量破万台。

4月2日，当地媒体第一财经报道称，小米电动汽车已要求供应商提高产能，以匹配月产1万辆的产量，并优先考虑高配车型。

漫长的等待可能降低了一些潜在客户的兴趣，针对这些客户，雷提出了他的建议。

雷军在 4 月 22 日的微博中表示，对于那些迫不及待 SU7 的人来说，Luxeed S7、蔚来 ET5 和小鹏 P7 系列也是不错的选择。

（1 美元 = 人民币 7.2378）