• CATL已在中国建成700个电池更换站，目标是到今年年底建成1，000个电池更换站。
• 该公司计划到2026年底在中国120多个城市运营2，500多个电池交换站。

CATL（HKG：3750）的目标是明年将其电池更换站数量增加1.5倍，以接近当前的年度目标。

这家中国电池巨头计划到2026年在中国120多个城市运营2，500多个电池交换站，该公司的子公司Contemporary Amperex Energy Service Technology（CAES）今天宣布。

该部门的电池更换站数量今天达到700个，覆盖中国39个城市。

CAES表示，第四季度，CATL将努力实现到2025年底达到1，000个电池更换站的目标。

CATL于2022年1月18日正式进入电池交换领域，推出了由CAES运营的电池交换品牌EVOGO。此前，Nio（NYSE：NIO）是该领域的主要参与者。

2024年12月18日，CATL在Choco-SEB（交换电动块）生态系统会议上推出了乘用车标准化电池组，并宣布了一项积极的基础设施扩建计划。

该公司的目标是到2025年达到1，000个电池更换站，中期目标是10，000个电池更换站。

CATL去年12月表示，首批1，000个站点将由CAES建设，而1，001至10，000个站点将由CAES和合作伙伴共同建设。

CATL的长期目标是将其电池交换网络扩大到30，000个站点，其中第20，000至30，000个站点是通过协作建设的。

去年12月，它推出了两种新的标准化Choco-SEB电池组，分别标记为#20和#25 --类似于中国汽油牌号标记为#92、#95和#98的方式。

到2030年，电池更换，家庭充电和公共充电将分别占电动汽车所有者能源补充需求的三分之一，CATL创始人，董事长兼首席执行官Robin Zeng表示。

根据中国汽车电池创新联盟（CABIA）的数据，中国最大的电池供应商CATL在9月份动力电池装机量中保持了42.81%的份额，总计32.51 GWh，保持了市场领先地位。

该公司在昨天发布的财务业绩中表示，第三季度净利润为人民币185亿元（26亿美元），同比增长41.21%。

第三季度收入达到1042亿元，同比增长12.90%。

（1美元= 7.1174元人民币）