• Xpeng在欧洲的第一个研发中心即将正式开业，这是其在全球的第九个研发中心。
• 该设施以“在欧洲，与欧洲同在”的理念为中心，旨在挖掘当地用户需求，同时加速技术创新和本地化工作。

Xpeng（纽约证券交易所代码：XPEV）在德国慕尼黑建立了第一个欧洲研发中心，增强了其在主要出口市场的影响力。

这家中国电动汽车（EV）制造商在慕尼黑IFA Mobility车展开幕当天宣布，其第一个欧洲研发中心将很快正式开业，这是Xpeng在全球设立的第九个研发中心。

Xpeng表示，该设施以“在欧洲，与欧洲同行”的原则为中心，旨在挖掘当地用户需求，加速技术创新并推动本地化。

Xpeng指出，慕尼黑工厂将与该公司位于硅谷和圣地亚哥的研发中心协同作用。该公司还在中国的北京、上海、深圳和广州设有研发中心。

该公司副董事长兼联席总裁Brain Gu在新闻发布会上表示，慕尼黑中心使Xpeng能够直接倾听欧洲用户的意见，并将他们的需求转化为创新。

顾说，此举扩大了Xpeng的研发能力，并体现了该公司对全球扩张的承诺。

在IFA Mobility上，Xpeng展示了五款车型，包括下一代P7轿车、2025款G6 SUV、2025款G9 SUV、X9 SUV和P7+。

该公司还在活动中展示了其人形机器人Iron、飞行汽车、陆地航空母舰原型和SEPA（智能电动平台架构）。

该公司表示，Xpeng的目标是到2026年推出具有4级自动驾驶功能的批量生产汽车，并在中国开始机器人出租车试点运营，并重申了上个月财报电话会议中提到的计划。

其图灵AI智能驾驶系统已开始全球适应，目标是在2026年第四季度实现全球用户可用性。

Xpeng于2021年进入挪威市场，标志着其正式进入欧洲。迄今为止，已扩展到全球46个国家和地区。

Xpeng 8月份交付量达到创纪录的37，709辆，同比增长168.66%，较7月份增长2.70%。

1至8月，小鹏交付汽车271，615辆，同比增长251.79%。

根据CnEVPost汇编的数据，截至8月底，Xpeng成立以来的累计交付量达到861，994辆。