• 据彭博社报道，比亚迪已开始为高级管理人员和工程师获取访问印度的签证，并计划明年初在该国推出Atto 2紧凑型电动SUV。
• 尽管印度对进口汽车征收70%的地方税，但比亚迪仍计划将Atto 2的定价远低于200万卢比（22，690美元）的门槛。

随着印中关系解冻，比亚迪（HKG：1211，OTCMKTS：BYDDY）正在加大在印度市场的力度。

据彭博社今天报道，这家新能源汽车（NEV）制造商正在准备重新进军印度，高管们将访问该国并计划在那里推出新车型。

彭博社援引知情人士的话说，经过五年的远程管理，双边旅行限制的放松将使比亚迪印度董事总经理张克苏能够在未来几个月内访问这个南亚国家。

比亚迪已开始为高级管理人员和工程师获取签证，使该公司能够重新启动培训计划、维护机器并评估其在印度南部工厂的状况。

与此同时，据报道，该公司正在考虑明年初在印度推出Atto 2紧凑型电动SUV。Atto 2在中国被称为Yuan Up。

彭博社指出，该车型将成为比亚迪在印度最便宜的车型，并直接挑战Mahindra & Mahindra和塔塔汽车等当地大众市场汽车制造商。

彭博社的报道称，尽管印度对汽车征收70%的进口税，但比亚迪计划将Atto 2的定价远低于200万卢比（22，690美元）的门槛。

报道指出，Vinfast Auto上周宣布推出紧凑型SUV VF 6，这是印度最便宜的车型，起价160万卢比。

彭博社称，比亚迪还打算寻求当地监管机构批准其上路合格认证，以进口超出目前年度2，500辆配额的车辆。

报道称，访问期间，张预计将在参观比亚迪乘用车工厂之前在新德里会见印度联邦政府官员。

一位消息人士称，比亚迪目前的重点将是评估市场状况、现有工厂的状况以及扩大其在印度乘用车市场份额的可行性。

一位消息人士告诉彭博社，比亚迪高管还可能在稍后阶段讨论与电池组组装相关的提案，但在这次首次访问期间不会发布新的投资公告。

印度总理纳伦德拉·莫迪上个月末访问了中国，这是他自2020年中国和印度边境对峙以来首次访问该国。这次访问被视为双边关系的解冻。

9月1日，半官方微博账户@小银快报宣布，比亚迪已达到在印度交付第10，000辆汽车的里程碑。

比亚迪在印度推出了四款车型：全电动SUV比亚迪eMax 7、电动轿车Seal、SUV Atto 3和Seamel 7。

Atto 3在中国被称为Yuan Plus，而Seasons 7在中国被称为Seasons 07。

（1美元= 88.155印度卢比）