• 李表示，对于行业需求来说，明年第一季度即使实现今年第四季度水平的一半也将是一个积极的结果。
• 购买税激励措施的缩减预计将引发第四季度需求的大幅前期负载。

Nio创始人、董事长兼首席执行官William Li预计，随着国家刺激政策关键阶段的消退，明年第一季度中国电动汽车（EV）行业将面临增长压力。

9月3日，李在公司上海总部举行的小型媒体吹风会上分享了这一判断，当时被问及：

如果Nio在今年第四季度实现盈利，那么它将在2026年第一季度面临季节性放缓。您预计这种盈利趋势会持续几个季度？

根据当地媒体21 jingji今天发布的采访笔录，李表示，这不仅仅是一家公司的挑战，明年第一季度所有参与者都将面临巨大压力。

李表示，随着车辆购置税优惠政策的下降，需求肯定会在年底提前释放。

他补充说，从行业需求的角度来看，明年第一季度即使实现今年第四季度水平的一半也将是一个积极的结果。

李说，这种压力影响着每家公司--这是一个共同的行业挑战。

他说：“如果我们有幸为明年第一季度保留一些订单，我们的处境将会更好。”