• 小米电动汽车8月份交付量为36，396辆，继7月份交付量为30，452辆后，连续第二个月突破30，000辆大关。
• YU 7 SUV 8月份交付量为16，548辆，占小米EV月度交付量的45.47%。

小米电动汽车上个月的交付量创下纪录，因为SU7电动轿车保持了强劲的表现，而YU7 SUV（运动型多用途车）的产能大幅增加。

小米（HKG：1810，OTCMKTS：根据CnEVPost编制的中国乘用车协会（CPCA）的数据，XIACY）电动汽车8月份交付了36，396辆，这是继7月份交付30，452辆后连续第二个月超过30，000辆。

小米电动汽车9月1日表示，其8月份交付量继续超过30，000辆，但没有具体说明具体数字。

SU7是小米电动汽车于2024年3月下旬推出的首款车型，8月份销量为19，848辆，尽管比7月份的24，410辆下降了18.69%，但同比增长了51.38%。

电动轿车占小米电动汽车8月份交付量的54.53%。

从1月到8月，小米SU7交付了199，950台，占同期小米EV总交付量的88.96%。

小米于2024年3月28日正式推出SU7电动轿车，将其定位为特斯拉（NASDAQ：TSLA）Model 3的竞争对手。

该型号目前提供三种变体：Standard、Pro和Max，售价分别为215，900元人民币（30，290美元）、245，900元人民币和299，900元人民币起。

截至8月底，小米SU 7累计发货量达到339，421台。

小米YU 7 SUV 8月份发货量为16，548辆，比7月份的6，042辆增长了173.88%。

随着产能的扩大，这款电动SUV占小米8月份月交付量的45.47%。

YU 7是小米6月26日推出的第二款车型，是其首款电动SUV，也是特斯拉Model Y的直接竞争对手。

小米电动汽车于7月6日开始交付YU 7。

YU 7的上市引发订单激增，使小米电动汽车面临前所未有的工厂产能限制。

根据小米EV的移动应用程序，消费者目前预订YU 7面部送货的等待时间长达55周。

在YU7交付量激增的推动下，小米EV首次进入中国新能源汽车（NEV）销量排行榜前十。

根据中国乘用车协会（CPCA）昨天发布的排名，8月份，小米电动汽车在中国新能源汽车市场（包括插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV））中排名第十，市场份额为3.3%。

（1美元= 7.1267元人民币）