近期报导指出，中国电动车品牌Neta及其高阶子品牌Zeekr（NYSE:ZK）在过去几年内，因追求激进的销售目标而涉嫌虚报销售资料。根据路透社所查阅的档案以及经销商和买家的访谈，Neta实际上多达60,000辆汽车的销售资料是透过事先投保的方式来“提前入账”，这使得公司能够在中国的汽车登记惯例下，迅速满足月度或季度的销售目标。 报导中提到，Zeekr于2024年底在厦门市也采用了相似策略，透过其主要经销商——国有的厦门C&D汽车，以确保早期销售的完成。这一情况引发了市场的广泛关注，尤其是在中国汽车制造商协会的一份出版物中指出，工业部门正计划严厉打击“零里程”汽车的做法，并禁止在初次登记后六个月内转售汽车。 这些措施的推出显示出监管机构对汽车产业透明度的重视，也反映出市场对于真实销售数字的期待。未来，若这一政策落实，将可能对整体电动车市场的运作模式造成重大影响，各大品牌必须重新评估其销售策略，以符合新的规范要求。