6月26日、Xiaomiは最初のSUV、Xiaomi YU7をリリースし、レイ·ジュンは、モデルはパラメータの多くの側面でテスラを追い越したと述べた。

具体的には、YU7標準バージョン96.3 kWhのバッテリー容量と835キロCLTC寿命は、テスラモデルYリアドライブバージョンよりも242キロ以上の航続距離、バッテリー容量は33.8 kWh高く、開始価格は意図的に10，000元に引き下げられました。3.23秒で加速し、690馬力のデュアルモーター性能は、モデルY性能バージョンの0.47秒を超えており、価格はまだ25，000元低いです。

Li DAR、Nvidia Thorスマートドライブチップ（700TOPSコンピューティングパワー）、800V炭化ケイ素高電圧プラットフォーム（15分620キロ）などの伝統的な高級ブランドは、ハイエンドモデルの技術のための基本構成としてXiaomiによってエントリーモデルに沈んだ。この“トップ”の製品ロジックは、昨夜のカンファレンスのハイライトとなっています。

実際、発売前にはすでにYU7の予熱を広めており、現在の世界市場で最もホットな純粋な電気SUVの王冠であるテスラモデルYを正確にベンチマークしています。以前、雷軍は長い間その価格に予防接種を与えていました：“Xiaomi YU7は、モデルYよりも少なくとも600，000以上高価で、それよりも安くはありません。しかし、記者会見では、Xiaomi YU7は、モデルYよりも約1万元安い、よりインパクトのある253，900元の開始価格で正式にデビューしました。

“割引なし”、Xiaomi YU 7の発売直後に爆発的に販売され、3分で20万台、1時間で289，000台を突破し、世界の自動車会社の販売記録を樹立した。このレコードのコンセプトは何ですか？YU 7の1時間受注量は、BYDの4月の新エネルギー総売上高の76%に相当し、25-35万元の価格帯の潜在的な顧客資源にサイフォン効果をもたらします。

その後、UBSはXiaomi YU7の先行販売が予想を上回り、生産能力の拡大は注目に値すると報告した。今週の銀行の調査によると、投資家は24時間前に20万台から30万台の予約（5，000元のデポジット、7日以内のキャンセル無料）を予想しています。これは2024年3月7時の88，000台の2 ~ 3倍になります。3分以内に目標を達成し、1時間以内に289，000台に達した。

報告書によると、Xiaomi YU7の発売価格はUBSの予想に近かったが、未払いのSU7注文をYU7にアップグレードするオプションは銀行を驚かせた。SU7の現在の受注残高は10万件を超えており、SU7 ProとSU7 Maxのほとんどの購入者は、価格が同等であるため、YU7にアップグレードする強いインセンティブを持っています。需要が予想を大きく上回る中、電気自動車の生産能力を増強する必要がある。銀行はXiaomiに中立格付けを与え、62元の目標価格を与えた。

今日、香港株式はオープンし、Xiaomiグループは61.45の最高値を見て、ほぼ92億香港ドルの売上高。

シティグループは、YU7の受注はほとんどの買い手の予想を上回り、Xiaomiの株価にプラスのブーストを与えたと述べた。YU7の好調な販売は、2025 年までに40 万台の電気自動車を出荷するというシティグループの目標達成に貢献します。

その後のXiaomiの電気自動車の生産能力増強計画も、投資家の信頼をさらに高めることが期待されます。シティグループは、次の潜在的な触媒は2025 年第2四半期または第3四半期の業績予想になると考えています。