Xpeng在德国IAA Mobility宣布了“在欧洲，与欧洲”的战略，因为该公司深化了对欧盟市场的关注。首席执行官何小鹏表示，他们将于2026年在中国推出Robotaxi，以及首批量产的L4自动驾驶汽车。

Xpeng公司在CarNewsChina参加的新闻发布会上宣布，该公司将于本周在慕尼黑开设其第一个欧洲研发中心。它是继美国硅谷和圣地亚哥之后的第三个海外研究中心。新的研发将帮助这家中国汽车制造商将其汽车本地化，以适应欧盟市场，近几个月来其销量一直在快速增长。

Xpeng副总裁Brian Gu表示：“我们的全球旅程于2021年从欧洲开始。”他指的是进入挪威，德国、荷兰、法国和意大利紧随其后。Xpeng目前在全球46个市场开展业务。30%的公司员工从事研发工作。

Xpeng将于2026年开始在中国大规模生产L4自动驾驶汽车，并开始Robotaxi试验。“在中国，小鹏是自动驾驶领域的领导者，”何小鹏补充道。该公司生产自己的自动驾驶控制器，名为图灵AI芯片，并于2024年从未来的汽车中放弃激光雷达。

该公司还于2024年开始向中国所有用户推出XNGP。XNGP代表Xpeng导航引导飞行员，它是Xpeng对特斯拉FSD的回应，FSD在大多数情况下不依赖于高清地图。Xpeng将于2026年第四季度在中国境外推出NGP。

更新Xpeng P7轿车在国际名称Th Next P7下首次亮相欧洲。EV采用未来派设计，最高时速230 km/h，0-100 km/h加速3.7秒，功率585 hp。Xpeng声称它在24 24小时耐力测试中保持了大规模生产的电动汽车的世界纪录，因为它行驶了3，961公里。

格拉斯哥支持的Xpeng于2024年进入欧盟最大的汽车市场--德国。8月份销量283辆，同比增长超过700%，较7月份增长17.9%。2025年（1月至8月），Xpeng在德国售出了1，348辆汽车。

在全球范围内，Xpeng 8月份销量37，709辆，同比增长168.7%。2025年（1月至8月），他们销售汽车271，615辆，比去年同期增长251.8%。根据该公司分享的数据，该汽车制造商的车辆利润率为14.3%。