MG 4升级至CATL电池,令驾驶员大吃一惊
MG 4 Smart Edition开始交付,并升级了CATL电池,增强了530公里续航里程和半自动驾驶功能。

据新浪汽车新闻报道,MG 4 530 Smart Edition已开始在中国交付,目前采用CATL的电池,而不是最初计划的Rep Batterfly电池。MG总经理陈翠解释说,此次调整是为了在电池产能有限的情况下满足10月份的交付目标。所有530 Smart Edition单元现在将独家使用CATL电池,而不是混合使用供应商。
530 Smart Edition定位于10万元以下(约14,100美元)的细分市场,提供530公里的CLTC里程,以及先进的驾驶辅助功能,包括高速公路Autopilot导航(NOA)。MG强调,这些功能是车辆在该价位竞争力的关键。
自8月下旬上市以来,MG 4销量增长迅速。中国汽车工业研究的数据显示,9月份MG4交付量达到11,790辆,同比增长181.4%。第一个完整月的交付量超过了10,000台的门槛,凸显了该车型强大的市场吸引力。
转向CATL电池引起了汽车行业的关注。虽然最初是供应链调整,但此举在网上得到了广泛报道,并得到了积极的反馈。观察人士指出,CATL既定的技术和生产能力可能有助于增强消费者对电池性能和安全性的信心。
MG 4于2025年8月在成都车展上推出,是一款基于上海汽车E3纯电动平台打造的紧凑型电动掀背车。它有五种款式,售价从65,800元到99,800元(约合人民币2000元)不等。9,140 - 13,860美元),由六合一电动机驱动,发电量为120千瓦,最高速度为160公里/小时。电池选项包括42.8 kWh和53.9 kWh电池组,分别提供437公里和530公里续航里程,并支持快速充电。顶部装饰的安信版采用半固态电池。
MG 4长4,395毫米、宽1,842毫米、高1,551毫米,轮距2,750毫米。外观亮点包括发光的MG品牌、灵感来自MG Cyberster的箭头形尾灯以及六种车身颜色。内部配备屏幕高达15.6英寸的MG x Oppo Smart Connections系统、高通Snapdragon 8155和Horizon Journey J6 e平台,支持高速NOA、车道保持、自动变道和停车辅助。
MG 4与大众ID.3和吉利Geome星源等中国紧凑型电动汽车车型竞争。
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