• 据当地媒体报道，Neta位于浙江桐乡的工厂的员工已收到7月份的全额工资，这表明该公司即将恢复生产。
• 报告称，47个潜在投资者愿意为内塔恢复生产提供资金支持。

据报道，Neta Auto将恢复生产，这标志着目前正在进行破产重组的中国电动汽车（EV）制造商的潜在复兴。

据当地媒体新浪汽车今天报道，Neta位于浙江省铜乡的工厂的员工已收到7月份的全额工资，这表明该公司即将恢复生产。

报告指出，在此之前，Neta员工仅获得每月最低基本工资2，000多元人民币（280美元），部分员工仅获得正常月工资的50%。

此外，据报道，Neta正在与愿意继续服务该品牌的商店沟通，以提供物质和财务支持。

报道称，内塔目前的员工正在忙着清洁、整理材料和测试设备。

报告称，尽管Neta进入破产重组，但仍有47家潜在投资者表示愿意为其恢复生产提供资金支持。

报道称，Neta母公司Hozon Auto已在阿里巴巴旗下资产交易平台上开通投资者招募渠道，并于7月10日开始接受预注册材料。

昊松汽车成立于2014年10月，2017年4月获得汽车生产资格。

根据CnEVPost汇编的数据，2022年Neta交付了152，073辆汽车，较2021年增长了118.26%。

然而，该公司过去两年的车辆交付表现一直疲软，自2024年10月以来已停止报告月度交付数据。

去年11月，由于面临财务困难，该公司开始大规模裁员。

3月25日，洁面报道称，内塔已与134家国内核心供应商达成价值超过20亿元人民币（3亿美元）的债转股权协议，为恢复生产做准备。

根据Jiemian报告，Neta向供应商提供了一项计划，将70%的债权转换为母公司Hozon Auto的股权，其余30%的债权将被视为无息债务。

5月30日，21京基报道称，债转股权计划失败，原因是供应商只愿意接受一项帮助内塔解决20亿元债务的方案，导致数亿元债务悬而未决。

（1美元= 7.1845元人民币）