8月22日，百度公布了2023年第二季度财报。

2023年第二季度，百度的总收入为341亿元（人民币，下同），同比增长15%，环比增长9%。经营利润为52亿元，同比增53%，环比增5%。归属百度的净利润为52亿元，同比增长43%，环比下降11%。净利润率为15%。经调整EBITDA为91亿元，同比增29%，环比增12%，经调整EBITDA利润率为27%。

截至2023年6月30日，百度持有现金、现金等价物、受限制资金及短期投资为2,015亿元，自由现金流为79亿元。

               

Q2广告业务实现两位数增长，托管页收入占据半壁江山

              

百度的业务收入由百度核心和爱奇艺两方面构成。二季度，百度核心收入为264亿元，同比增长14%，百度核心的净利润为50亿元，净利润率为19%。二季度，爱奇艺收入为78亿元，同比增长17%。

百度的核心业务主要由在线营销和非在线营销组成。在线营销业务（即在线广告业务）二季度的收入为196亿元，同比增长15%。其中，托管页收入占百度核心业务在线营销收入的52%。非在线营销收入为68亿元，同比增长12%。

对于广告业务在二季度增长了15%，百度董事长兼CEO李彦宏会电话会上称，驱动这一增长的原因是多方面的。首先是疫后复苏推动了包括医疗保健，商务服务，本地服务和旅游在内的多个行业的表现持续优于其他行业。搜索量的上涨推动了营收增长。另外，电商行业的持续增长也推动了百度的在线广告业务增长。值得注意的是，电商是对百度在线营销服务营收贡献最大的板块。

李彦宏表示，预计下半年广告业务的恢复势头还将持续，搜索仍将是效果广告客户实现营销效果的最有效方式，因为使用搜索引擎的用户目的都非常明确，搜索广告可以将这种非常明确的目的同最为相关的服务连结起来。

但他同时也提醒，今年三季度的业务增速可能不及二季度高，因为去年三季度的基数较高。李彦宏在电话会上还特别提到了短视频对营收的推动作用。二季度，在百度平台上观看短视频内容的用户数量出现了增长，通过百度APP播放的短视频数量呈两位数增长，百度的营收中来自短视频的贡献也持续增加。

对于广告业务的中长期发展，百度称将主要关注用户流量增长和商业变现优化两方面。而这两方面，百度都正在引入AI来推动发展。

用户方面，百度APP于2023年6月的月活跃用户达到677百万，同比增加8%。百度正利用文心一言逐步优化搜索功能，为用户提供更为新颖和直观的使用体验，推动移动互联网生态获得更多流量，带动用户使用时长的增加。“我们视文心一言为一个新的流量渠道，将用户同包括百度和其他第三方APP在内的各类APP连接在一起。”

商业变现方面，文心一言将提升广告的精准投放能力和竞价系统升级。李彦宏称：“通过利用大型语言模型和生成式人工智能，公司已经在广告技术方面取得了突破性的进展，尤其是在广告模式创新和个性化广告方面，我相信未来增长的潜力还很大，这些技术的进展将推动了公司三季度营收和eCPM业务的增长。”

             

百度今年年底将推出文心大模型4.0版本，云业务有所放缓

                

2023年5月，百度推出文心大模型3.5版本，这是百度对话式人工智能机器人文心一言的最新基础模型。在过去几个月，文心一言经历了多次快速迭代和改进。根据IDC于2023年7月发布的最新AI大模型技术能力报告，ERNIE 3.5在算法、行业覆盖、开发者工具及生态系统等多个领域表现优异。

百度透露，公司正在努力开发文心大模型4.0版本，预计应该会在今年年底推出。在电话会上，李彦宏自信满满：“我相信，最终只有少数公司能够在基础模型的研发上达到这种先进的水平，而百度将是其中之一。”

他认为，百度自主开发的人工智能四层架构是其核心竞争优势，过去几个月的测试也体现了其更为优质的性能。他还提到，百度的最终目标是培育一个以文心大模型为中心的、原生的人工智能生态系统。

近段时间，阿里巴巴和腾讯等企业纷纷宣布加入开源人工智能模型的行列。不过百度目前似乎对于开源大模型兴趣不大。百度的智能云事业群总裁沈抖认为，开源和闭源基础模型会将在一段时间内并存。目前许多模型就是基于开源基础模型进行训练的，百度云平台的大量应用程序也是靠开源模型支持的。不过，对于开源基础模型而言，由于缺乏有效的反馈，很难实现持续不断的发展和优化。

“我们的首要任务是让文心大模型不断快速发展并保持市场领先地位。”沈抖表示，“展望未来，我相信无论是开源还是闭源，甚至是特定行业的模型，市场上先进基础模型的供应都将是有限的。伴随着行业的进步，企业将需要先进的模型来开发更为复杂的应用程序，而文心大模型将成为市场上为数不多的基础模型，能够满足这些长期的、不断变化的需求。”

为了支持文心一言的快速发展，百度还加大了计算基础设施等方面投资。二季度，百度的研发费用支出同比增加1%。其中百度核心部分的支出比去年同期增加了2%，达59.42亿元，爱奇艺则同比下降了9%。公司称，研发支出主要用于购买硬件来支持人工智能业务的训练和迭代。

同时，百度预计投资将会持续，未来投资的规模将视业务实际扩张的节奏而定，而不仅仅是基于支持模型训练的需求，这意味着近期的支出将由文心一言服务的收入增长情况而定。

百度对AI的坚定的投资是看重了AI广阔的增长前景。

百度方面在谈及AI商业模式时表示，除了为客户提供基于人工智能技术的计算基础设施之外，公司也在考虑向客户收取使用文心一言服务，或者像代码助手Comate在内等其他人工智能应用的费用。同时，还可以向客户收取再培训和在百度平台运营其自有模型的费用。沈抖说道：“我们预计人工智能这一新的机遇将逐步推升公司的营收增长，未来长期的发展潜力巨大，为了向客户提供更优质的服务，我们将持续在文心一言方面的投入。”

百度还预计文心一言将为其云业务营收增长“铺路”。百度表示，后续或考虑向客户的私有云部署百度基础模型，然后按项目收取费用。

沈抖在电话会上称，对于生成式人工智能而言，无论是新客户还是既有客户，都表现出极大的兴趣，尽管实现重大创收还需要时间，但已经为百度云业务的发展提供了新的竞技场，百度已经在这个领域实现了市场领先。

CFO罗戎：“长远来看，我们相信客户将越来越积极地利用我们的服务来提升效能，我们的定价能力也将提高，进而实现比云业务更高的利润率。”

二季度百度的云业务营收同比增长了5%，增长有所放缓。公司解释称，因为其云业务增长主要受政府项目的驱动，相比其他项目而言，疫后恢复周期更长。

根据IDC发布的2022年中国公有云市场报告，百度智能云连续第四年再次蝉联AI云服务第一名。

        

萝卜快跑服务乘客数量创新高，自动驾驶车辆RT6量产正按计划进行

        

二季度，百度的自动驾驶服务萝卜快跑（Apollo Go）表现也十分亮眼。据财报，二季度萝卜快跑供应的自动驾驶订单为约71.4万单，同比增长149%。截至2023年6月30日，萝蔔快跑累计向大众提供的自动驾驶出行服务订单达330万单。

萝卜快跑现已获准向四个城市（北京、深圳、武汉及重庆）的公众提供车内无驾驶员或安全操作员的自动驾驶出行服务。7月，萝卜快跑取得在上海浦东新区的开放道路上开展全无人驾驶员或安全操作员的自动驾驶测试。

萝卜快跑服务的乘客数量创新高，使百度成为世界上最大的提供完全无人驾驶乘车服务的公司之一。从订单组成来看，完全无人驾驶订单占百度全部业务的比例从去年8月的10%上升到今年7月的55%。

在电话会上，百度的智能驾驶事业群组总裁李震宇还回应了有关百度自动驾驶车辆RT6的相关进展。李震宇表示，RT6车型的量产时间表正在按计划进行，其量产成本较上一代降低50%。

据官方介绍，Apollo RT6深度融合AI技术和车辆工程，具备高安全、高质量、低成本等优势，可实现城市复杂道路的无人驾驶能力。

关于汽车解决方案业务的问题，李震宇认为，目前主流车辆辅助驾驶的通用性和安全性并不完全符合标准，无法满足消费者对便捷性和效率的需求。中国电动车市场激烈的价格竞争也导致了汽车行业盈利能力的普遍下降，整车厂已经表现出对智能驾驶标准的需求，并且更倾向于进行成本削减，这也在短期内影响了公司的汽车解决方案业务收入。

不过，李震宇仍表达了对智能驾驶未来的憧憬，相信消费者对智能驾驶的需求会在未来带来很多机会。

他还提到，公司计划在今年晚些时候推出安全导航产品——Apollo安全驾驶地图。他说：“展望未来，汽车行业正朝着智能驾驶的方向变革，未来充满机遇，我们将通过尖端技术和合理的商业模式利用好这一机遇。”