• 由于驾驶员辅助软件可能无法应对极端情况，小米电动汽车正在召回总计116，887辆SU 7电动汽车。
• 3月下旬发生的SU 7致命事故此前曾让小米电动汽车成为人们关注的焦点。

在今年早些时候一起致命事故引发担忧后，小米（OTCMKTS：XIACY）旗下电动汽车（EV）子公司小米EV因驾驶员辅助软件缺陷而召回其销售的三分之一的SU 7轿车。

根据中国国家市场监管总局（SAMR）网站的公告，小米电动汽车将召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116，887辆SU 7标准版电动汽车，立即生效。

公告称，当L2高速公路驾驶员驾驶辅助功能启动时，部分车辆在极端特殊情况下可能识别、警告或处理能力不足。

如果驾驶员不及时干预，这可能会增加碰撞风险并构成安全隐患。

公告称，小米电动汽车将通过OTA技术提供免费软件升级，以解决安全问题。

小米EV随后在微博上宣布，从今天开始，SU7和YU7 SUV（运动型多功能车）车型都将升级到最新的小米HyperOS 1.10.0系统。

根据CnEVPost的计算，此次召回影响了SU 7系列约三分之一的累计销量。

SU 7于2024年3月28日推出，提供三种变体-- Standard、Pro和Max，其中Standard型号为入门级选项。

根据CnEVPost汇编的数据，截至8月底，SU 7系列累计销量为339，421辆，占小米电动汽车总销量的88.96%。

6月份推出的YU 7电动SUV截至8月底已交付24，824辆，仅8月份就交付了16，548辆。

今年3月下旬，一辆小米SU 7意外撞上高速公路护栏起火，造成三人死亡，小米电动汽车成为众人瞩目的焦点。

据小米当时的声明称，事故发生在3月29日晚上10点44分，涉及标准版SU 7。

该路段当时正在维修中。SU 7的辅助驾驶功能在碰撞前一秒被激活，但关闭。