• CATL和比亚迪在2025年上半年的电动汽车电池安装量为280.8吉瓦时，占全球总量的55.7%。
• CATL在1 - 6月的市场份额与1 - 5月相比略有下降，而比亚迪的份额略有增加。

2025年上半年，CATL（SHE：300750）和比亚迪（HKG：1211，OTCMKTS：BYDDY）继续主导全球电动汽车（EV）电池市场。

韩国市场研究公司SNE Research今天发布的数据显示，1至6月全球电动汽车电池装机量总计为504.4 GWh，比去年同期的367.4 GWh增长37.3%。

1月至6月，CATL的电动汽车电池装机量为190.9 GWh，比去年同期的138.5 GWh增长了37.9%。

这家中国电池巨头1 - 6月保持了全球最大供应商的地位，市场份额为37.9%，仍然是唯一一家市场份额超过30%的电池供应商。

这高于2024年1月至6月37.7%的份额，但略低于2025年1月至5月38.1%的份额。

比亚迪1 - 6月电动汽车电池出货量达到89.9 GWh，比去年同期的56.7 GWh增长58.4%。

该公司1月至6月以17.8%的份额排名第二，高于2024年1月至6月的15.4%和2025年1月至5月的17.4%。

LG Energy Solution 1 - 6月动力电池装机量为47.2 GWh，同比增长4.4%。

这家韩国公司1月至6月以9.4%的份额继续排名第三，低于去年同期的12.3%，也低于2025年1月至5月的10.0%。

中国CALB以4.3%的份额排名第四，韩国SK On以3.9%的份额排名第五。

日本Panasics以3.7%的份额排名第六，比1 - 5月上升两位。1月至5月，松下以2.9%的份额排名第八。

1 - 6月，中国的Gotion High-tech、韩国的三星EDI、中国的Eve Energy、Swolt Energy分别排名第七、第八、第九和第十，市场份额分别为3.6%、3.2%、2.7%和2.6%。