• 李表示，Onvo L90和新款Nio ES 8都是高价产品，毛利率稳健。
• Nio最初希望新款ES 8能够达到与Onvo L90相当的预购水平，但目前的结果似乎更加强劲。

Nio创始人、董事长兼首席执行官William Li在新的内部讲话中向员工重申了第四季度的盈利目标，强调需要学习丰田的管理实践以提高运营效率。

据当地媒体LatePost今天报道，李在昨天约90分钟的公司内部讲话中表示：“当我今年早些时候提出在第四季度实现盈利时，我怀疑只有不到1%的人认为这是可能的。”

李表示，距离第四季度到来还有大约一个月的时间，实现盈利能力仍然具有挑战性，但是可以实现的。

李解释说，为了实现盈利，需要关注一个简单的公式：盈利能力=销售收入x毛利率-费用。

他指出，Onvo L90和全新Nio ES 8都是单价高、毛利率稳健的产品。

他表示，与此同时，Onvo L60、Nio ET 5 Touring、Nio ES 6、Nio EC 6、Nio ET 9和Firefly都可以保持稳定的交付量。

“就第四季度的销售收入而言，我相信是稳健的，毛利润也是可以实现的，”李说。

他指出，虽然许多潜在客户认可Nio的车辆、服务和技术，但他们对购买的犹豫中至少有30- 40%是出于对Nio是否会失败的担忧。

“如果我们实现盈利，这些谣言将被驱散。用户信心将增强，许多问题将自行解决，”李说。

“我们有机会在第四季度实现盈利，我们必须这样做。我们必须赢得这场关键战斗。每个人都必须全力以赴实现这一目标，”李告诉员工。

李强调，公司的成功取决于扎实的管理、运营效率和成本控制能力。

他说，全球最值得学习的汽车公司是丰田，理由是其高运营效率和强有力的成本控制。

“丰田是我们在管理方面的榜样，”他说。

李还表示，第三代ES 8 SUV（运动型多功能车）的客户预订量很大。“我们最初认为与Onvo L90的级别相匹配会很好，但现在看起来更好。"

他说，Nio此前对新款ES 8的计划持保守态度，但现在正在提高产能。

李说，供应链合作伙伴高度合作，许多合作伙伴已经亲自订购了Nio车辆，以确保提前交付。

李表示，新款ES 8的生产目前已步入正轨，无需担心。

Nio推出了第三代ES 8，并于8月21日开始接受预订，并定于下个月底的Nio Day 2025正式推出。

L90是子品牌Onvo的旗舰电动SUV，于7月31日推出，并于8月1日开始交付。

昨天，Onvo总裁申飞在2025年成都车展开幕日简报会上表示，该品牌8月份实现了创纪录的交付量，L90交付量达到10，000辆。

Nio将于9月2日星期二美国市场开盘前发布未经审计的第二季度财务业绩。第二季度，该公司交付了72，056辆汽车，在72，000至75，000辆的指导范围内。