• VT 35 は、都市航空モビリティ向けに設計された EH 216—S に加わり、短、中、長距離シナリオをカバーする航空輸送ネットワークを構築します。
• 中国市場での VT 30 標準版の公式価格は 650 万元 （ 91 万ドル ） に設定されています。

中国の電動垂直離着陸機を開発する Ehang （ NASDAQ ： EH ） は、飛行距離の長い低高度都市間旅行を対象とした次世代 VT 35 モデルを展開しました。

同社は今日、安徽省合肥市で開催されたイベントで無人乗客 eVTOL を立ち上げた。以前の VT 30 プロトタイプをベースに改良されたリフトアンドクルーズモデルで、都市間、海間、山間輸送を含む中長距離用途向けに設計されています。

標準的な VT 30 モデルは、中国市場での公式価格 650 万元 （ 91 万ドル ） で、 Ehang の現在のフラッグシップ製品である EH 216—S の 239 万元よりも高い価格です。

VT 35 は、都市航空モビリティに焦点を当てた EH 216—S に加わり、短、中、長距離シナリオをカバーする包括的なインテリジェント航空輸送ネットワークを構築すると、 Ehang の創設者、会長、 CEO の Hu Huazhi は述べています。

2 席構成のタンデムウィングレイアウトを特徴としています。垂直離着陸用の 8 つの分散式リフトプロペラを採用し、効率的な巡航飛行のための推進プロペラと固定翼に移行します。

VT 35 は、約 200 キロメートルのフル負荷設計範囲を誇っています。前身機である VT—30 と比較して、長さと翼幅は約 8 メートル、高さ約 3 メートル、最大離陸重量 950 kg のコンパクトなフットプリントを特徴としています。

VT 35 は、既存の EH 216—S 垂直離着陸空港と互換性があり、公園、屋上、駐車場などの多様な都市着陸場を利用できます。

これにより、インフラの利用が向上し、都市部間のシームレスな都市間航空輸送をサポートします。

3 月、中国民間航空局は、 Ehang の VT 35 eVTOL の型式証明書 （ TC ） の申請を受け入れた。

現在、機体は耐空性認証を受け、内部試験と飛行試験が進行中です。

Ehang は、 VT 35 プラットフォームを活用して、チルトローターモデルなどの追加製品を発売する予定です。

本日のイベントで、 Ehang は VT 35 の調達、プロモーション、運用を進めるために、いくつかのパートナーと協力協定を締結しました。

同社によると、合肥政府のプラットフォーム会社が VT 35 の購入を発注した。

Ehang は 8 月に合肥市政府と投資協力協定を締結し、合肥市に VT 35 製品センターを設立しました。

（ 1 ドル = 7.1321 元 ）