• ES 8 の 9 月の出荷台数は、 2019 年 1 月以来の最高数を記録し、 Nio ブランドの 3 番目に高い出荷台数となった。
• ET 5 ツーリングは 9 月に 5，048 台を納入し、 Nio ブランドの月間納入量トップの地位を維持しました。

最新の納入内訳は、 Nio Inc （ NYSE ： NIO ） のフラッグシップ SUV （ スポーツユーティリティカー ） ES 8 の初期発売段階でのパフォーマンスを明らかにしました。

中国乗用車協会の CnEVPost が収集したデータによると、 9 月の ES 8 の納入台数は 2，803 台で、 2019 年 1 月以来の高水準となり、 Nio の 3 番目に高い納入台数となった。

Nio は 9 月 20 日に第 3 世代 ES 8 を発売し、 9 月 21 日に納入を開始した。これは、アップデートされた SUV が最初の 10 日間で 2，803 台を納入したことを意味します。

ES 8 は Nio 初の量産モデルであり、第 1 世代は 2018 年 6 月に初出荷されました。2018 年 12 月の月間納入台数は 3，318 台で、発売段階での受注累計を主軸に推移しています。

Nio の創設者兼会長兼 CEO である William Li 氏は、新型 Nio ES 8 の発売イベントで、今年の生産能力が 4 万台を超えると約束しました。

9 月 2 日の決算説明会で、 Nio の経営陣は、新型 ES 8 は 10 月に月間生産能力 1 万台、 12 月までに月間生産能力 15，000 台に達すると述べた。

今年の新型 ES 8 の生産能力は、発売から 2 日以内に完売しました。現在の受注は、 24 — 26 週間の配達待ちに直面しています。

ET 5 ツーリングは 9 月に 5，048 台を納入し、月間販売台数でニオブランドのトップセラーモデルの地位を維持しました。これは、前年比 9.7% 減少しましたが、 8 月比 16.99% 増加しました。

ES 6 SUV は 9 月に 2，930 台を納入し、 Nio ブランドの同月第 2 位の販売台数となった。前年比 62.92% 減少したが、 8 月から 1.84% 増加した。

ET 5 ツーリングの月間納入台数は ES 6 を 4 ヶ月連続で上回り、ニオの歴史的にベストセラーとなったモデルは 5 ヶ月連続で前年同期比減少しました。

通常の ET 5 セダンの 9 月の納入台数は 1，441 台で、前年比 39.40% 減少したが、前月比 10.76% 増加した。

EC 6 クーペ SUV の 9 月の納入台数は 1，084 台で、前年比 59.39% 、前月比 5.49% 減少しました。

ET 7 セダンの納入台数は 9 月に 137 台で、前年比 78.96% 、前月比 64.96% 減少しました。

ニオのフラッグシップエグゼクティブセダン ET 9 は 9 月に 90 台を納入し、 8 月の 92 台から 2.17% 減少した。

ET 9 はバッテリーを含めて 76 8，000 元 （ 107，680 ドル ） の価格で、 Nio の最も高価なモデルであり、主に同社のブランドイメージを高めるために役立ちます。

EC 7 クーペ SUV の 9 月の納入台数は 25 台で、前年比 89.45% 減、 8 月比 84.47% 減となりました。

10 月 1 日に発表されたデータによると、 Nio Inc. は 9 月に 34，749 台を納入し、 2 ヶ月連続で過去最高を記録しました。

Nio ブランドの 9 月の納入台数は 13，728 台で、前年同期比 32.54% 減少したが、 8 月比 30.43% 増加した。

CnEVPost のデータによると、納入台数は海外市場への輸出 170 台です。

Onvo サブブランドは 9 月に 15，246 台を納入し、 8 月比 7.23% 減少しました。Firefly は 9 月に 5，775 台を納入し、 8 月比 32.88% 増加しました。

オンボ L 60 SUV の納入台数は 9 月の 4，249 台で、 8 月比 27.48% 減少しました。

オンボの 2 番目のモデルである L 90 SUV は、 9 月に 10，997 台を納入し、 8 月比 3.99% 増の 2 ヶ月連続で 10，000 台を超えました。

L 90 は 7 月 31 日に正式に発売され、 8 月 1 日に納入を開始した。

現在、 Firefly は Firefly EV モデルのみ提供しています。

（ 1 ドル = 7.1321 元 ）