• ポスターは、中国における最後の直販店を閉鎖し、主にオンライン販売モデルに移行しました。
• Polestar は、中国市場の多様で急速に進化する消費者の需要により良く整合するために、中国におけるビジネスモデルを戦略的に調整すると述べた。

ポスター （ NASDAQ ：ジーリーホールディングスとボルボカーズが所有するプレミアム電気自動車 （ EV ） メーカーである PSNY は、上海千潭地区の L + プラザにある中国で最後に残っている直販店を閉鎖したと、地元メディア Lanjinger の本日の報道によると。

Polestar は、中国市場の多様で急速に進化する消費者の需要により良く整合するために、中国におけるビジネスモデルを戦略的に調整していると同社は対応した。

「上海店舗は一時的に閉鎖されますが、 Polestar の中国での他の事業は影響を受けず、所有者の利益には影響はありません。

Polestar は現在、主に中国でのオンライン販売パターンを通じて事業を展開していると報告書はサービス担当者が述べた。

ボルボのパフォーマンス部門から分離したポルスターは、 2017 年にボルボとジーリーホールディングが共同で設立した高性能ラグジュアリーブランドとしての独立を発表しました。

2024 年 2 月、ボルボはポスターの株式約 48% の 62.7% をジーリーホールディングスに移譲する計画を発表した。削減後、ボルボのポールスター株式は 18% に減少し、ジーリー · ホールディングはポールスターの筆頭株主となった。

今年 6 月、 Polestar は、 Geely Holding の創設者兼会長である Eric Li が実質的に支配している既存の投資家 PSD Investment Limited から 2 億ドルの株式投資を発表しました。

買収後、ボルボのポールスターの持分は 18% から 16% に減少した。

競争の激しい中国の EV 市場では、ポルスターは周縁化されており、売上高はどのランキングにも載っていない。

8 月 1 日、地元メディアナショナル · ビジネス · デイリーは、 Polestar が今年末までに中国市場から完全に撤退する可能性があると報じた。

報告書によると、 Polestar は今年上半期に中国で 69 台しか販売しておらず、 4 月と 5 月の新車販売は記録されなかった。