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テスラ、中国で低価格のモデル 3 とモデル Y を準備、生産は 2026 年に予想される、レポートは言う

36 kr の報告によると、両方の新しいプロジェクトは現在検証テスト段階に入っています。

  • 36 kr の報告によると、両方の新しいプロジェクトは現在検証テスト段階に入っています。
  • テスラはまた、 25,000 ドルの EV プロジェクトを再開する予定であると報告されている。
( 2024 年 6 月の上海新エネルギー自動車ショーで展示されたテスラモデル Y 。画像クレジット : CnEVPost )

テスラ ( NASDAQ :TSLA ) は、今月初めに米国国内市場で同様のバリエーションを発売した後、既存モデルの低コストバリエーションの開発を中国で進めていると報じられています。

テスラ · チャイナは、現在のモデル Y とモデル 3 の削減版である E 41 と D 50 という内部コードネームの 2 つの新車プロジェクトを進めていると、地元のメディアアウトレット 36 kr が昨日複数の情報源を引用して報じた。

両新プロジェクトの設計と検証報告書の一部は、現在のモデル Y とモデル 3 のものを再利用しており、どちらも検証テスト段階に入っていると筋は語った。

複数の情報源からの予備的な情報によると、これらのスリムダウンモデルは 2026 年半ば以降に中国で生産を開始する可能性がある。

テスラの中国工場は、主に中国と欧州市場に供給しています。中国での簡易モデルの発売は、これらの市場での低価格車の導入に向けた準備と見ることができると報告書は指摘した。

米国の電気自動車 ( EV ) メーカーは、 10 月 7 日に北米市場でモデル 3 とモデル Y のスリムダウンスタンダードバリエーションを発売し、 20 以上の機能を排除または簡素化することで開始価格を 5,000 ドルから 5,500 ドル引き下げました。

10 月 10 日、モデル Y スタンダードがテスラのノルウェー、ドイツ、スウェーデンのウェブサイトに掲載され、今年 11 月と 12 月の正式発売を予定しています。

3 月のレポートで、 36 kr はテスラの中国チームがバッテリー、パワートレイン、シャーシに最小限の変更を加えた低コストのモデル Y の開発を主導したと述べた。

テスラチャイナは、コア機能を維持しながら構成を簡素化し、迅速な製品発売を可能にする「デポップ」アプローチを使用してこの新モデルを開発しました。

発売時期は、 1 月 10 日に発売されたリフレッシュされた 5 座席モデル Y の受注実績にかかっており、アップデートされたモデル Y の販売が期待を下回る場合、テスラは今年下半期にこのより手頃な価格のバリエーションを導入する可能性があると付け加えた。

しかし、テスラはまだこのモデルを発売していません。代わりに、 8 月 19 日に中国で 6 人乗りのモデル Y L を発売し、 9 月上旬から納入を開始した。

モデル Y L は、テスラがまだ中国市場でスリムダウンバージョンを発売していないコア理由の 1 つと見られている重要な消費者の受け入れを得ていると、 36 kr は昨日の最新のレポートで述べた。

報告書によると、中国での簡素化モデルの復活は、テスラの売上高成長に対する懸念の高まりを示しています。

さらに、テスラ本社に近い筋は、モデル Y よりも小さな新しいモデルを作成するために、 NV 91 と NV 93 プロジェクトの開発を再開する予定であると 36 kr に語った。

NV 91 プロジェクトは、テスラ CEO のイーロン · ムスクが以前に言及した 25,000 ドルの車両を指す。当初は 2025 年 8 月に量産を予定していたが、 2024 年 2 月に停止された。

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