BYD のフルサイズのプラグインハイブリッド SUV Denza B 8 は、アフリカと中東のための新車として中国で発表された。国内では方成宝宝 8 （ Leopard 8 ） として販売されている頑丈なオフロード車です。デンザ B8 は 2025 年第 3 四半期に海外市場に参入し、 BYD のハイエンドブランドのモデルラインを拡大する予定です。

BYD は、中国で Denza 、 Fang Cheng Bao 、 Yangwang の 3 つのハイエンドブランドを運営しています。しかし、同社の国際戦略には、 FCB ブランドのモデルを Denza に統合することが含まれています。以前、 FCB Bao 5 オフローダーが Denza B 5 名前でオーストラリアに入国することが確認されました。この SUV は最近、第 2 の FCB モデルもデンザの一部としてグローバル市場に参入することを明らかにしました。バオ 8 フルサイズの 3 列 SUV です。

アフリカ · 中東向け Denza B 8 発売

デンザ B 8 は、 8 月 1 日の 2025 中東 · アフリカメディアツアーで中国の BYD 鄭州工場で発表された。同社はサウジアラビア、南アフリカ、アラブ首長国連邦、モロッコから約 40 人のメディア関係者を招集した。イベントでは、 BYD の代表者は、今年第 3 四半期に中東とアフリカでいくつかのモデルを発売する予定であることを共有しました。

イベント中、 BYD は正式に 2 つのクロスオーバーを発表した ： デンザ B 5 とデンザ B 8 。B 5 SUV は以前にオーストラリアのロードテストで目撃された。だから、そのデビューは驚きではなかった。その主な特徴は、 Denza ロゴを刻んだフロントグリルの再設計です。対照的に、デンザ B 8 は世界初のデビューを果たし、スポットライトを浴びました。

デンザ B8 は、垂直バー付きの黒くなったラジエーターグリルで FCB Bao 8 とは異なります。大きなバンパー、高いボンネットライン、ワイドホイールアーチ、フラッシュドアハンドルを備えた頑丈な車両です。車にはスイングアウト式テールゲートがあり、スペアホイールが取り付けられています。車には屋根に LiDAR センサーとフロントバンパーにフォグライトが搭載されています。デンザ B8 のもう一つのハイライトは、薄い LED ストリップで結合されたブロックヘッドライトです。

B8 のインテリアは 7 席と 6 席の 2 つのレイアウトバリエーションがあります。車の中央コンソールは 3 つのスクリーンを採用している。ステアリングホイールの後ろには 12.3 インチ LCD インストルメントパネルがあります。ドライバーのディスプレイの直径は 17.3 インチ。前席乗員には独立した 12.3 インチモニターも搭載されている。B8 は 4 スポークステアリングホイールにデンザロゴが付いています。中央トンネルには無線電話充電パッドとかなりのギアシフターがあります。

デンザ B 8 の詳細

デンザ B 8 は、スペック面で国内 FCB Bao 8 と一致します。寸法は 5195 / 1994 / 1875 mm 、ホイールベースは 2，920 mm 。このモデルは Disus—P 油圧ボディ制御サスペンションを採用しています。この車両は、最大接地間距離 310 mm を有し、接近角と出発角はそれぞれ 34 度と 35 度です。通常のサスペンション設定で Bao 8 のクリアランスは 220 mm です。

デンザ B 8 はプラグインハイブリッドパワートレインを採用しています。2 リットルの ICE を 2 つの電動モーターに組み合わせた。システムのピーク出力は 550 kW （737 hp） です。この車はまた、低速 4 W D モードと 3 つの自動ディファレンシャルロックを提供しています。雪、砂、泥、山、岩、水泳などの複数のオフロードモードを提供し、 B8 は 4.8 秒で 100 km / h まで加速します。36.8 kWh の LFP バッテリーのおかげで、その電気 WLTC の航続距離は 100 km に達します。混合射程は 1，200 km に達する。