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新型 IM LS 6 SUV が EREV と BEV オプションで発売、 27 分で 10,000 件の受注を獲得

新型 IM LS 6 は発売後 27 分で 1 万件の受注を獲得。

上汽の IM モーターズは、拡張レンジ電気自動車 ( EREV ) と純粋な電気自動車 ( BEV ) の両方のパワートレインを提供する中型から大型クーペ SUV の新しい LS 6 を正式に発売しました。IM Motors によると、 LS 6 は 9 月 10 日の市場デビューから 27 分以内に 1 万社以上の受注を確保しました。

新しい LS 6 は前任機の設計言語を大きく保持しています。特筆すべき変更点としては、 T 字型のヘッドライトが新しく設計され、フロントバンパーからフードへの IM モーターズのロゴの移転が挙げられる。

LS6 は長さ 4937mm 、幅 1988mm 、高さ 1673mm 、ホイールベース 2960mm です。車両は 6 つの外観色で利用可能である。

IM LS6 のオーバーヘッドビュー。

車内では、運転側には浮動式デュアルスクリーン、助手側には専用スクリーンが搭載されています。内蔵のドライバースクリーンは 5K 解像度、助手スクリーンは 3K 解像度、 16: 9 のアスペクト比を提供します。

ドライバーは、従来のフラットボトムデザインと、テスラのヨークに似た半円形のステアリングホイールの 2 つの多機能ステアリングホイールのスタイルから選択できます。その他の機能としては、フローティングオーディオユニット、中央画面下の物理ボタン、デュアルワイヤレス充電パッド、デュアルカップホルダー、拡張ストレージのための中空 T 字型のコンソールなどがあります。その他のアメニティには、 11 リットルのデュアルドアの車内冷蔵庫と電動サンシェードがあります。

2 番目の列。

LS6 は、 IM モーターズの Lingxi デジタルシャーシを搭載し、コンチネンタルグループの新しい MKC2 ステアリングバイワイヤブレーキシステムなどのハードウェアをアップグレードし、 100km / h から 0 °C のブレーキ距離 33.6 メートルを可能にします。Lingxi Digital Chassis 2.0 は、双方向 18 ° 4 輪ステアリングを搭載しており、ターン半径は 4.79 メートルです。

運転支援では、 IM LS 6 は 520 ラインの LiDAR システムと Nvidia Thor 上に構築された運転支援ソリューションを備えています。モメンタとの共同開発で、高速道路 ETC 通行、ラウンドバウンドナビゲーション、バレーパーキング機能をサポートする「全国地図レス NOA 」 ( 自動操縦ナビゲート ) を提供しています。

IM モーターズの「 Stellar 」スーパーエクステンドレンジシステムを搭載した最初の量産車として、 EREV LS6 は 52kWh と 66kWh の「 Freevoy Max 」バッテリーパックで利用できます。IM モーターズと CATL が共同開発したこれらのバッテリーは、長距離車向けに設計されています。EREV モデルは、 CLTC の純粋な電気航続距離が 450 km を超え ( 52 kWh パックでは 370 km ) 、複合航続距離が 1500 km を超えることを誇ります。

800 V プラットフォーム上に構築された EREV LS 6 は、 268 kW のピーク充電電力をサポートし、 15 分で 310 km の航続距離を追加します。16% の低バッテリーレベルでも 275.5 kW の充電電力を達成でき、冬季充電は 170 kW から開始します。全輪駆動 ( AWD ) バージョンは、最大システム出力 500 kW ( 670 馬力 ) 、ピークトルク 800 Nm を提供し、 0 から 100 km / h まで 3.48 秒で加速します。後輪駆動 (RWD) バージョンは 0 — 100 km / h を 6.4 秒で達成します。

純粋な電動 LS 6 は、シングルモーターとデュアルモーターの両方の構成を提供します。シングルモーターバージョンは、最大モーター出力 245 kW ( 329 hp ) 、ピークトルク 430 Nm を提供し、 76 kWh の LFP バッテリーと組み合わせて 650 km の CLTC 航続距離を提供します。デュアルモーターバージョンは、 103 kWh の LFP バッテリーを搭載し、 750 km の CLTC 航続距離を達成し、最大出力 500 kW ( 670 hp ) のデュアルモーターシステムを備えています。

オールニュージジ LS6

モデルバリエーション 発売価格
Pure Electric Pro 197,900 元 ( 27,500 USD )
純粋な電気マックス 209,900 元 (29,180 米ドル)
純粋な電気プロ Max 229,900 元 ( 31,960 米ドル )
ピュアエレクトリックマックス + 229,900 元 ( 31,960 米ドル )
純粋な電気ウルトラ 269,900 元 ( 37,510 米ドル )
レンジエクステンダー 52 プロ 202,900 元 (28,210 米ドル)
範囲エクステンダー 52 最高 214,900 元 (29,870 米ドル)
範囲エクステンダー 66 最高 229,900 元 ( 31,960 米ドル )
レンジエクステンダー 66 Max + 249,900 元 ( 34,740 米ドル )
編集 者CarNewsChina.com

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