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ファーウェイの Saic H 5 電気 SUV は中国で 1 時間で 10,000 の注文を獲得しました

EREV と BEV のパワートレインを搭載した Huawei の Saic H 5 新エネルギー SUV は、中国での発売後 1 時間で 10,000 の受注を受けました。

EREV と BEV のパワートレインを搭載した Huawei の Saic H 5 新エネルギー SUV は、中国での発売後 1 時間で 10,000 の受注を受けました。159,800 元 ( 22,500 米ドル ) から始まり、 HarmonyOS コックピットと高度な運転支援システムを備えています。

Saic は、 Aito 、 Luxeed 、 Stelato 、 Maextro と並んで、中国全土の Harmony Intelligent Mobility Alliance 店舗で販売されている Huawei の傘下で 5 番目のブランドです。Saic は、 Huawei と Shanghai Automotive Industry Corporation の共同ブランドです。以前は中国語名 Shangjie であった。

Saic H 5 の詳細

Saic H5 は、 4780 / 1910 / 1664 mm の寸法を持つミッドサイズのクロスオーバーです。そのホイールベースは 2,840 mm に伸びています。このモデルは、いくつかの特徴を持つクリーンでミニマルな外観スタイルを持っています。アクティブ吸気口と前面に薄いヘッドライトを備えています。背面からは、 Saic H 5 は単一のテールライトユニットを提供しています。その他のハイライトは、従来のドアハンドルと屋根上の LiDAR です。

サイック H5

Saic H 5 のインテリアは、 HIMA 店舗の他の車と並んでいます。15.6 インチのフローティングタッチスクリーン、ステルマウントのギアシフター、 D 字型のステアリングホイール、物理的なボタンはほとんどありません。50 W ワイヤレス電話充電パッドと 2.3 平方メートルのサンルーフを備えています。後部座席は調整可能な背もたれ。トランク容量は 601 リットルです。この車両の電動版は、 124 リットルの標準容積を持つフロントトランクを提供しています。

Saic H 5 のハイエンドトリムは、 Huawei の ADS 4 システムを提供します。192 ラインの LiDAR 、 3 つの 4 D ミリ波レーダー、 12 の超音波センサー、 11 のカメラで構成されています。アドレス間ナビゲーションアシストや前方、後方、側面衝突回避に適しています。

SAIC H5 のインテリア

SAIC H5 の BEV バリアントは 64.6 kWh と 80 kWh の 2 つのバッテリーバリエーションを提供し、 535 — 655 km の航続範囲に適しています。トリムレベルに応じて 150 〜 180 kW ( 201 〜 241 馬力 ) の電動モーターに電力を送る。このモデルのエネルギー消費量は 100 km あたり 13.4 kWh を誇ります。Shangjie H 5 の EREV バリアントは、 BEV バリアントと同じ 150 kW の電動モーターを搭載しています。ピーク出力は 72 kW ( 97 hp ) の 1.5 リットル発電機で補完されています。32.6 kWh のバッテリーのおかげで、 CLTC 条件下で電気モードで最大 230 km を走行できます。

Saic H5 注文

Saic の関係者によると、 H 5 SUV は中国での発売後 1 時間で 1 万件の注文を受けました。比較のために、 Huawei と Seres の新しい Aito M 7 は、 27 9,800 元 ( 38,900 米ドル ) のより高い開始価格を持ちながら、同じ期間に 30,000 の受注を受けました。だから、 SAIC H5 の結果は大丈夫ですが、例外的ではありません。パワートレインレベルは 6 つあります。価格は以下の通りです。

  • Saic H5 Pro EREV — 159,800 元 (22,500 米ドル)
  • Saic H5 Max EREV — 179,800 元 ( 25,300 米ドル )
  • Saic H5 Pro EV — 165,800 元 ( 23,300 米ドル )
  • Saic H5 Pro 長距離 EV — 179,800 元 ( 25,300 米ドル )
  • Saic H5 Max EV — 185,800 元 ( 26,100 米ドル )
  • Saic H5 Max Long Range EV — 199,800 元 (28,100 米ドル)

免責事項: この記事の見解は元の著者の見解であり、Hawk Insight の見解や立場を表すものではありません。記事の内容は参考、コミュニケーション、学習のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。著作権上問題がある場合は削除のご連絡をお願い致します。