5月28日，比亚迪发布第五代DM混动技术，在发布会的第二天，吉利控股集团高级副总裁转发质疑秦L油耗的文章并配文“还是实在一点好。” 5月31日吉利副总裁再次转发吉利与比亚迪的文章并表示"没有啥好升级的 但市场要容下不同声音，一边倒的歌功颂德不好。" 据市场分析，两家企业之所以在台前撕得如此热闹，归根结底在于比亚迪的比亚迪的泰L和海豹06DM-i，对于吉利的杀伤力太大。

近日，吉利控股集团董事长李书福接受采访时表示，汽车最重要的一点是安全，希望厂商不要本未倒置了。 李书福表示，几乎所有人都认为自己懂汽车。有些人觉得，汽车设计只要漂亮就可以了，但问题是汽车的设计，它有很多条件的限制。他称，有些汽车撞了以后，不是说那门打不开了吗?汽车的造型以及汽车各方面的功能、性能，都要和安全结合起来。

投资者认为极氪在美首次IPO的潜在规模为5亿美元，该数字远低于公司之前设定的超过10亿美元的目标。

近日，吉利汽车集团CEO淦家阅首次在发布会上抨击了目前电车越造越贵的现象，其表示，丢掉常识造车不会成功，丢掉长期主义造车不可持续。淦家阅还内涵了一番比亚迪。其表示，会跳舞，会转圈的炫技，不会真正为用户带来高价值的获得感。此外，吉利内涵的对象还包括刚举办过技术发布会的小米汽车。涂家阅称，比起前不久宣传为更低风阻系数的某品牌新车，银河E8在120公里每小时以上可以再低。“但银河E8不当网红车，要当老百姓心中的良心车。”此言被认为是暗讽小米汽车。

Smart 不再推出微型汽车

由百度驱动的自动驾驶汽车时代即将到来。

吉利斥资100亿美元在马来西亚建立电动汽车中心，希望在东南亚市场占据一席之地，与宝腾深入合作，准备首次交付汽车。

8月22日中午，吉利汽车公布了2023年第二季度中期业绩报告，实现收入销量双丰收。

8月14日，据吉利控股消息，其与百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布。就在百度与吉利推出极越之际，有媒体爆出百度与比亚迪的合作出现“破裂”。

7月11日，吉利汽车控股有限公司发布公告称，吉利汽车及吉利控股（合称“吉利”）与雷诺订立出资协议及合资企业协议。吉利与雷诺各自持有合资公司50%的股份。

5月31日，据知情人士透露，吉利汽车已经处于进入泰国新能源汽车市场的早期计划阶段，目前正在考虑想要在该市场投放以及在当地制造的车型。

3月21日，吉利汽车公布了其2022年年度业绩报告。财报数据显示，吉利汽车2022全年总营收同比增长46%达1480亿元（人民币，下同），创下历史新高。