2025 年 8 月 1 日の夕方、 IM Motors は専用の技術発表イベントで「 Stellar 」スーパーレンジ拡張システムを正式に発表しました。この新システムは、 1.5 T エンジンと電動モーターを組み合わせ、 66 kWh のバッテリーパックを搭載し、 450 km を超える純粋な電気航続距離と 1500 km を超える複合航続距離を提供します。

同社は、このシステムを搭載した最初の車両である新型 IM LS 6 が 8 月 15 日に予備販売を開始し、すでに産業情報省の書類に掲載されているフラッグシップ 6 座席 SUV である IM LS 9 が 2025 年第 4 四半期に正式に発売されると発表した。

IM Motors の「 Stellar 」超レンジ拡張システムは、 Zephyr 1.5T レンジ拡張エンジンと 800V 炭化ケイ素「 Hurricane 」電動モーターを組み合わせたものです。エンジンは VTG 可変断面ターボチャージャーを採用し、ターボチャージャーの全体効率を向上させます。公式仕様によると、このシステムは 2.07 L / 100 km の低燃料消費電力を達成しています。

バッテリーコンポーネントには、 IM Motors は CATL と共同開発した「 Super Freevoy MAX 」バッテリーを利用しています。総容量は 66 kWh で、 450 km を超える純電 CLTC の最大航続距離を可能にします。16% の充電状態でも、バッテリは 275.5 kW の放電電力を供給できます。

編集者のコメント

同じ 2025 年 8 月 1 日に、 Deepal S 05 は 620 km の純粋な電気航続距離を持つ長距離バージョンを発売しました。バッテリーサイズはどれくらいですか ？68.8 kWh で、 IM Motors の「 Stellar 」レンジ拡張システムのバッテリーよりもわずかに大きい。以前、 Deepal S 05 は 56.1 kWh の最大バッテリー容量を搭載していました。これは、純粋な電気自動車でも 66 kWh のバッテリーで十分であることを示しています。

ユーザーは航続距離不安を経験し、自動車メーカーは航続距離延長不安に直面する。Li Auto と Aito の大きな販売成功により、多くのメーカーはレンジエクステンダーが販売を高める万能薬であると信じています。

中国では、電気自動車の運転コストがガソリン車よりもはるかに低いため、高コストのために拡張レンジ車の購入者がガソリンを使用することは少ないという特殊な現象があります。その場合、なぜ純粋な電気自動車を買わないのでしょうか。現在、レンジエクステンダーやプラグインハイブリッド車の所有者でさえ、ガソリン使用量を最小限に抑えようとしており、レンジエクステンダーやプラグインハイブリッドは移行ソリューションに過ぎません。